బ్రూక్లిన్ వంతెన 1883 నుండి NYC ప్రేక్షకుల ఊపుతూ ఉంది
NYC యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ వంతెన, మరియు దాని స్టార్ ఆకర్షణలలో ఒకటి, బ్రూక్లిన్ వంతెన 1883 నుండి ప్రేక్షకుల ఊపుతూ ఉంది- న్యూయార్క్ నగరంలో అత్యంత వాస్తుకళాపూరిత సొగసైన వంతెనగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది ప్రపంచంలోని అత్యంత సుందరమైన ప్రదేశాలుగా పరిగణించబడుతుంది.
బ్రూక్లిన్లోని డౌన్టౌన్ / డమ్బోబో పరిసర ప్రాంతాలతో డౌన్టౌన్ మాన్హాటన్ను కలుపుతూ, ఈ వంతెనపై ఈస్ట్ నదిపై దాటుతుంది, న్యూయార్క్ నగరంలో అడుగుపెట్టిన ఎవరికైనా పాసేజ్ ఒక ఆచారం.
వంతెన యొక్క పరిపూర్ణ సౌందర్యాన్ని అభినందించడానికి ఉత్తమమైన మార్గం హూఫింగ్గా ఉంటుంది, దానిలో గ్రానైట్ నూతన-గోతిక్ టవర్లు ట్విన్ ఆర్చ్డ్ పోర్టల్స్; కళాత్మక, వెబ్ లాంటి కేబుల్స్; మరియు సంతోషకరమైన అభిప్రాయాలు. ఇక్కడ మీరు బ్రూక్లిన్ వంతెన గురించి తెలుసుకోవలసినది:
బ్రూక్లిన్ వంతెన చరిత్ర
ఇది మే 24, 1883 న ప్రారంభమైనప్పుడు, నయా-గోతిక్ బ్రూక్లిన్ వంతెన ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి స్టీల్-వైర్ సస్పెన్షన్ వంతెనగా పేరు గాంచింది, ప్రపంచంలోని సుదీర్ఘమైన దాని రెండు మద్దతు టవర్ల మధ్య 1,596-అడుగుల ప్రధాన స్పాన్తో ఇది ప్రారంభమైంది. 19 వ శతాబ్దపు ఇంజనీరింగ్ యొక్క భారీ ఘనత, మన్హట్టన్ను బ్రూక్లిన్కు కలిపే మొట్టమొదటిది, ఆ సమయంలో, రెండు ప్రత్యేక నగరాలు (బ్రూక్లిన్ 1898 వరకు ఎక్కువ న్యూయార్క్ నగరంలో భాగం కాలేదు).
వంతెన యొక్క 14-సంవత్సరాల నిర్మాణం దాని బలి లేకుండా లేదు, ఇద్దరు డజన్ల వంతెన కార్మికులు ప్రమాదాల ద్వారా తమ జీవితాలను కోల్పోయారు. వంతెన నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించే ముందు, జర్మన్-జన్మించిన ఇంజనీర్ జాన్ ఎ.
ఈ వంతెనను రూపకల్పన చేసిన రోబ్లింగ్, సైట్ను పర్యవేక్షించేటప్పుడు ఫెర్రీ ప్రమాదంలో తెట్టాస్ సంక్రమణకు లోనయ్యారు (అతని పాదం ఫెర్రీ బోటు ద్వారా చూర్ణం అయింది, ఇది ఒక అమరికకు వ్యతిరేకంగా పిన్ చేయబడింది). అతని కుమారుడు, 32 ఏళ్ల వాషింగ్టన్ రోబ్లింగ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన ఇంజనీర్గా బాధ్యతలు స్వీకరించారు. ఈ ప్రాజెక్టులో కేవలం మూడు సంవత్సరాలు మాత్రమే, వాషింగ్టన్ రోబింగ్ తనను తాను ఒత్తిడికి గురైన అనారోగ్యం ("వంగిలు") గా ఎదుర్కొంది, అయితే వంతెన టవర్లు పునాది కోసం నదీముఖం తవ్వకాలలో సహాయపడింది.
తన బాధతో పాక్షికంగా, మరియు అతని భార్య ఎమిలి, అతని తరపున నటించారు మరియు అసాధారణమైన 11 వ వంతెన నిర్మాణంలో పర్యవేక్షించారు (బ్రూక్లిన్ హైట్స్లోని తన అపార్ట్మెంట్ విండో నుండి టెలిస్కోప్ ద్వారా ఈ ప్రాజెక్టును విడదీసేటప్పుడు ఆమె భర్త చూశాడు) .
ఈ వంతెన 1883 లో ప్రజలకు తెరిచినప్పుడు, అధ్యక్షుడు చెస్టర్ ఎ. ఆర్థర్ మరియు న్యూయార్క్ గవర్నర్ గ్రోవర్ క్లీవ్లాండ్ అధ్యక్షత వహించిన అంకితభావం వేడుకలో, ఎమిలీ వారెన్ రోబ్లింగ్కు వంతెనపై మొదటి రైడ్ ఇవ్వబడింది. టోల్ కోసం ఒక పెన్నీతో ఏ పాదచారులని అనుసరించడానికి స్వాగతించారు (మొదటి 24 గంటల్లో వంతెన అంతటా 250,000 మంది ప్రజలు నడిచారు); గుర్రాలు మరియు రైడర్లు 5 సెంట్లను వసూలు చేశారు మరియు గుర్రం మరియు బండ్లకు 10 సెంట్లు ఉండేది. (పాదచారుల సంఖ్య 1811 నాటికి రద్దు చేయబడింది, 1911 లో రహదారుల సంఖ్యతో పాటుగా-వంతెన దాటుతుంది అప్పటి నుండి ఉచితంగా ఉంది.)
దురదృష్టవశాత్తూ, బ్రూక్లిన్ వంతెన ప్రారంభించిన ఆరు రోజుల తర్వాత మరో దుర్ఘటన బయటపడింది, 12 మంది ప్రజలు ఒక స్టాంపేడ్ మధ్యలో చనిపోయేటప్పుడు, వంతెన నదిలో కుప్పకూలినట్లు భయపడిన (తప్పుడు) పుకారుతో ప్రేరేపించబడింది. తరువాతి సంవత్సరం, సర్ టిస్ యొక్క PT బర్నమ్, దాని స్థిరత్వం గురించి ప్రజా భయాలు అరికట్టడానికి ప్రయత్నంలో వంతెన అంతటా 21 ఏనుగులను నడిపించింది.
బ్రూక్లిన్ బ్రిడ్జ్ నంబర్స్ బై నంబర్స్
బ్రూక్లిన్ వంతెన నిర్మాణం 14 ఏళ్లపాటు, 600 మంది కార్మికులను పూర్తి చేసింది. ఈ ప్రాజెక్ట్ సుమారు $ 15 మిలియన్ ఖర్చుతో ముగిసింది. ఈస్ట్ నదిపై వంతెన యొక్క ప్రధాన ప్రాంతం 1,596 అడుగులు; దాని పొడవు, సహా విధానాలు, 6,016 అడుగులు (కేవలం 1.1 మైళ్ళు). ఇది 85 అడుగుల వెడల్పును కొలుస్తుంది; దాని గోపురాల ఎత్తు 276 అడుగులు; మరియు వంతెన క్రింద క్లియరెన్స్ 135 అడుగులు. దాని నాలుగు ప్రధాన ప్రధాన సస్పెన్షన్ కేబుల్స్ ప్రతి 5,434 వ్యక్తిగత ఉక్కు వైర్లు కలిగి.
మన్హట్టన్ నుండి బ్రూక్లిన్ బ్రిడ్జ్ క్రాస్ ఎలా
వంతెన ట్రావెర్సింగ్ న్యూయార్క్ నగరంలో అడుగు పెట్టాల్సిన ఎవరైనా కోసం అవసరమైన మార్గంగా ఉంది. మన్హట్టన్ నుండి బ్రూక్లిన్ వంతెనను దాటుట గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన అంశాలపై చదవండి.
బ్రూక్లిన్ బ్రిడ్జ్ వెంబడి నడుస్తున్న చిట్కాలు
ఈ 9 స్మార్ట్ చిట్కాలతో ఐకానిక్ రహదారిపై మీ నడకలో ఎక్కువ భాగం చేయండి.