సంప్రదాయ రోలర్ కోస్టర్స్, వారు చెక్క లేదా స్టీల్ అయినా, రెండు పట్టాలు ఉపయోగించండి. పదం సూచిస్తుంది, ఒకే రైలు రోలర్ కోస్టర్ ఒక రైలు కలిగివుంటుంది ఒక ట్రాక్ కలిగి ఉంది. ఈ మోనోరైల్ తలక్రిందులుగా తిరగడం మరియు ఒక థ్రిల్లింగ్, ఇంకా మృదువైన రైడ్ అనుభవాన్ని పంపిణీ చేయగలదు అయినప్పటికీ, ఒక సింగిల్ బీమ్ను హగ్గింగ్ చేయటంతో, ఒక మోనోరైల్ వలె ఆలోచించండి.
సంవత్సరాల్లో ఏకైక రైలు రోలర్ కోస్టర్ల యొక్క కొన్ని ఏకాంత ఉదాహరణలు ఉన్నాయి.
కానీ భావన నిజంగా పట్టు పట్టలేదు. ఈ ఆర్టికల్ ప్రయోజనాల కోసం, "సింగిల్ రైలు రోలర్ కోస్టర్" రాకీ మౌంటైన్ కన్స్ట్రక్షన్ రూపొందించిన మరియు తయారుచేసే కోస్టర్స్ను సూచిస్తుంది. శాంటా క్లారాలోని కాలిఫోర్నియాలోని గ్రేట్ అమెరికాలో శాన్ ఆంటోనియో మరియు రైల్ బ్లేజర్ల్లో సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ ఫియస్టా టెక్సాస్లోని వండర్ వుమన్ గోల్డెన్ లాస్సో కోస్టర్తో 2018 లో మొదటి సింగిల్ రైలు కోస్టర్ల్లో మొదటి రెండు కంపెనీలు ప్రవేశపెడుతున్నాయి.
IBox ట్రాక్ కీ
ఒక చెక్క రోలర్ కోస్టర్ సాధారణంగా కలప నిర్మాణం కలిగి ఉంటుంది, వీటిని రెండు రైలు ట్రాక్లతో చెక్కతో తయారు చేస్తారు. చెక్క స్టాక్స్ యొక్క బల్లలకు కట్టబడిన మెటల్ యొక్క సన్నని స్ట్రిప్స్ మీద రైళ్లు నడుస్తాయి. ఉక్కు రోలర్ కోస్టర్స్ యొక్క అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. సిట్-డౌన్ మోడల్స్కు అదనంగా, వీటిలో: విలోమండ్, దీనిలో రైలు ట్రాక్ కింద సస్పెండ్ చేయబడుతుంది; అంతస్థులో, రైలులో ఏ అంతస్తులోనో (లేదా భుజాలు) మరియు ప్రయాణీకులు వారి పాదాలను డాంగింగ్తో ట్రాక్ పైకి తిప్పుతారు; మరియు వింగ్, దీనిలో కార్లు ట్రాక్పై ఇరువైపులా (లేదా రెక్కలు) ఉన్నాయి.
వర్గానికి సంబంధం లేకుండా, దాదాపు అన్ని ఉక్కు తీయర్లు గొట్టపు ఉక్కు ట్రాక్ యొక్క రెండు పట్టాలను ఉపయోగించుకుంటాయి.
RMC దాని నూతన ఇబోక్స్ ట్రాక్ పరిచయంతో వినోద పరిశ్రమను దెబ్బతీసింది. ఇది మొదటి టెక్సాస్ జైంట్, ఇది 2011 లో అర్లింగ్టన్లోని సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ ఓవర్ టెక్సాస్లో ప్రారంభించబడింది. ఈ కంపెనీ టెక్సాస్ జెయింట్ అనే సాంప్రదాయ చెక్క కోస్టెర్ను చాలా కఠినమైనదిగా చేసింది, చెక్క ట్రాక్ నుండి తొలగించబడింది మరియు దీని ఉక్కు ఐబాక్స్ ట్రాక్తో భర్తీ చేయబడింది.
మార్పిడి, హైబ్రిడ్ చెక్క మరియు ఉక్కు కోస్టర్ ఇప్పుడు అద్భుతంగా మృదువైన మరియు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందింది. RMC అనేక ఇతర వృద్ధాప్యం, కఠినమైన కోస్టర్లు, సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ మాజిక్ మౌంటెన్లో ట్విస్టెడ్ కోలోసస్తో సహా విజయవంతంగా రూపాంతరం చెందింది.
ఒక గుండ్రని గొట్టపు ఉక్కు ట్రాక్కి బదులుగా, iBox ట్రాక్ పైన మరియు "I." రైలు యొక్క గైడ్ చక్రాలు "I" ఆకారంలో రూపొందించిన వైపు చానళ్ళలో సరిపోతాయి. RMC యొక్క సింగిల్ రైలు కోస్టర్స్ కూడా iBox ట్రాక్ ను ఉపయోగిస్తాయి. ఏదేమైనా, రెండు ఇరుకైన పట్టాల బదులు, వారు ఒక విస్తృత రైలును ఉపయోగించుకుంటారు. సంస్థ దానిని "రాప్టర్ ట్రాక్" అని సూచిస్తుంది. RMC యొక్క హైబ్రిడ్ చెక్క మరియు స్టీల్ కోస్టర్స్ కాకుండా, దాని సింగిల్ రైలు మోడల్లలో స్టీల్ నిర్మాణం మరియు స్టీల్ ట్రాక్ ఉంటుంది.
ఎందుకు RMC యొక్క సింగిల్-రైలు కోస్టర్ మేటర్ మృదువైనది కావచ్చు
సింగిల్ రైలు ప్రయాణాలు ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తాయి. వారు ఒక సాధారణ ఉక్కు కోస్టర్ కంటే తక్కువ మద్దతు అవసరం. సాంప్రదాయ గొట్టపు ఉక్కు కోస్టర్ మీద రెండు పట్టాల కన్నా వారి సింగిల్ రైల్స్ విస్తృతంగా ఉండగా, అవి 15.5 అంగుళాలు అంతటా చాలా ఇరుకైనవిగా ఉంటాయి. సవారీలు ఆకాశంలో తిప్పికొట్టే ట్రాక్ యొక్క సన్నని రిబ్బన్ యొక్క రూపాన్ని అందిస్తాయి.
సింగిల్ రైలు భావన కూడా ఒక ఏకైక రైడ్ అనుభవాన్ని అందించాలి. ఎందుకంటే ట్రాక్ చాలా ఇరుకైనది, రైళ్లు కూడా ఇరుకైనవి.
ప్రతి కారు ఒకే సీటు కలిగి ఉంటుంది. ప్రయాణీకులకు ఎవరూ ఎడమ లేదా కుడి వైపు కూర్చుని ఉండదు. ట్రాక్ రైలు మధ్యలో దాగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే రైడర్స్ తేలుతూ ఉంటే, గాలిలో రహస్యంగా సస్పెండ్ అవుతుంది.
తక్కువ మద్దతుతో మరియు నావిగేట్ చేయడానికి ఒకే రైలుతో, RMC సవారీలు 'అంశాలు అసాధారణంగా త్వరిత మలుపులు మరియు మలుపులను కలిగి ఉంటాయి. వారు కొన్ని శక్తివంతమైన G- దళాలు మరియు ప్రసార సమయాలను విసరగలవారు . మొదటి రెండు రాప్టర్ ట్రాక్ కోస్టర్స్ మూడు విలోమాలను కలిగి ఉంటుంది. తలక్రిందులుగా పడటం మరియు దిశలో ఆకస్మిక మార్పులకు లోబడి ఉన్నప్పటికీ, ప్రయాణీకులు ముఖ్యంగా మృదువైన సవాళ్ళను అనుభవించాలి.
ఉక్కు కోస్టర్స్ సాధారణంగా చెక్కతో కూడిన వాటి కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, అవి ఇప్పటికీ కఠినమైనవి. రెండు పట్టాలు విభాగాలలో misaligned ఎందుకంటే అది పాక్షికంగా ఉంది. ఎడమ మరియు కుడి పట్టాలు కూడా కొంచెం వేగాన్ని కోల్పోయినట్లయితే, రైళ్లు షిమ్మీ మరియు కంపించి ఉండవచ్చు.
RMC యొక్క సవారీలు ఒకే రైలు కలిగి ఉండటం వలన, వాక్యం నుంచి బయటపడటానికి ఏదైనా ఉండదు.