అన్ని సందర్భాల్లోనూ, రైడర్స్ ఒక నిర్దిష్ట మొత్తం ప్రమాదాన్ని బహిర్గతం చేస్తుంది
రైడ్ షేర్ దరఖాస్తుల పెరుగుదల నుండి, ప్రతిరోజు వాహనదారులు మరియు వారి కార్లను భూమి రవాణా ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించుకునే సంస్థలు మీడియా, ప్రజా, మరియు వర్తక సంస్థల క్రోస్షైర్లలో ఉన్నాయి. ఈ సమూహాలలో కొన్ని రైడ్ షేరింగ్ భద్రత ఉనికిలో లేవని మరియు డ్రైవర్ను కాల్ చేయడానికి అనువర్తనాన్ని ఉపయోగించడం వలన తగ్గింపు నియంత్రణ మరియు ఆరోపితంగా సడలించబడిన నేపథ్య తనిఖీల కారణంగా రైడర్స్ ప్రమాదాన్ని ఉంచవచ్చు.
2016 నాటి అత్యధిక ప్రచార కేసుల్లో, UberX తో పనిచేస్తున్న డ్రైవర్ షూటింగ్ కాల్పుల మధ్యలో రైడర్లను తీసుకెళ్లారు. CNN ప్రకారం, డ్రైవర్ ఆరోపణలు ఆరోపణలు ఆరోపణలు, రైడింగ్షైర్ సేవ ఉపయోగించి సాధారణ UberX ప్రయాణీకులను తయారయ్యారు మరియు పడే సమయంలో. సేవల యొక్క వ్యతిరేకులు రైడ్ షేర్ సేవలు అమెరికా మరియు ప్రపంచ వ్యాప్తంగా రైడర్స్ కోసం ఒక ప్రజా ప్రమాదాన్ని సృష్టించవచ్చని పేర్కొన్నారు. 2018 లో, ఉబెర్ మళ్లీ ముఖ్యాంశాలలో ఉన్నాడు - ఈ సమయంలో చక్రాల వెనకాల డ్రైవర్ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఒక స్వీయ డ్రైవింగ్ కారు పాదచారులకు చేరుకుంది.
రైడ్ భాగస్వామ్యం సురక్షితంగా ఉందా? ప్రయాణికులు టాక్సీని ఉపయోగించాలా? మీ తదుపరి రైడ్ని తీసుకునే ముందు, ముందు మరియు సన్నివేశాల వెనుక రెండు సేవల ద్వారా ప్రజలకు అందించిన రక్షణలను అర్థం చేసుకోండి.
నేపథ్య తనిఖీలు మరియు లైసెన్సింగ్
సేవ ప్రవేశించే ముందు, రైడ్ షేర్ సేవలు మరియు టాక్సీలు రెండింటికీ డ్రైవర్లు నేపథ్యం తనిఖీని పూర్తి చేయాలి.
ఏది ఏమైనప్పటికీ, రెండు పోటీ సేవలు నేపధ్య తనిఖీలు ఎలా పూర్తవుతున్నాయి మరియు ఏ వాహనాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి ఏ రకమైన లైసెన్సింగ్ అవసరమవుతుందో వేర్వేరుగా ఉంటాయి.
కాటో ఇన్స్టిట్యూట్ పూర్తి చేసిన అధ్యయనంలో , టాక్సీ డ్రైవర్ల నేపథ్య తనిఖీలు ప్రధాన అమెరికన్ నగరాల మధ్య మారుతూ ఉన్నాయి. చికాగోలో, ఒక టాక్సీ డ్రైవర్ దరఖాస్తు చేయడానికి ఐదు సంవత్సరాలలో "బలవంతపు నేరం" ని శిక్షించకూడదు.
ఫిలడెల్ఫియాలో, టాక్సీ డ్రైవర్లు దరఖాస్తుకు ముందు ఐదు సంవత్సరాలలో ఘోరమైన శిక్షను అనుభవించకూడదు మరియు మూడు సంవత్సరాల్లో DUI ఉండకూడదు. అనేక సందర్భాల్లో వేలిముద్రలు కూడా అవసరం. న్యూయార్క్ నగరంలో కొత్త డ్రైవర్లకు కటినమైన నిబంధనలను కలిగి ఉండవచ్చు, దీని వలన డ్రైవర్లకు ఆరోగ్య ప్రమాణాలను కలిగించకూడదు, కానీ రక్షణాత్మక డ్రైవింగ్ కోసం ఒక కోర్సును తీసుకుంటుంది మరియు లైంగిక రవాణాపై వీడియోను చూడవచ్చు.
రైడ్ షేర్ సేవలతో, కొత్త డ్రైవర్లు తమ స్వంత కారును ఉపయోగించుకుంటాయి, అయితే నేపథ్య తనిఖీని పూర్తి చేయాలి. అదే కాటో ఇన్స్టిట్యూట్ అధ్యయనం ప్రకారం, డ్రైవర్లను హిరాయేజ్ లేదా స్టెర్లింగ్ బ్యాక్చెక్, గత ఏడు సంవత్సరాలుగా నేరపూరిత నేరారోపణలకు స్క్రీన్ డ్రైవర్లచే క్లియర్ చేయబడతాయి. అదనంగా, సేవలను ప్రవేశించే ముందు వారి వాహనాలను కూడా తనిఖీ చేయాలి.
నేపథ్య తనిఖీ ప్రక్రియ వేలిముద్రలను కలిగి ఉండకపోయినా, కాటో ఇన్స్టిట్యూట్ ఈ విధంగా ముగించింది: "ఒక UberX లేదా లైఫ్ డ్రైవర్ క్వాంటం నేపథ్య తనిఖీ ద్వారా క్లియర్ చేసిన చాలా మందికి టాక్సీ డ్రైవర్ కంటే ఎక్కువ మంది ప్రయాణీకులకు ప్రమాదం ఎక్కువ. అమెరికా యొక్క అత్యధిక జనాభా కలిగిన నగరాలు. "
డ్రైవర్లు పాల్గొన్న సంఘటనలు
వారు చాలా అరుదుగా ఉన్నప్పటికీ, డ్రైవర్లు పాల్గొన్న సంఘటనలు రైడ్ షేర్ సేవలు మరియు టాక్సీలు రెండింటిలోనూ జరుగుతాయి.
దురదృష్టవశాత్తు, ప్రస్తుత నేర ట్రాకింగ్ పద్దతులు ఒక సేవతో లేదా ఇంకొకటికి ప్రమాదం పెరుగుతుందో లేదో స్పష్టంగా తెలుసుకునేలా చేస్తుంది ..
టాక్సికాబ్, లిమౌసిన్ మరియు పారాట్రాన్స్ట్ అసోసియేషన్ (టిపిఎమ్ఎ) తమ డ్రైవింగ్ వెబ్సైట్లో డ్రైవర్లను పాల్గొన్న రైడ్ షేరింగ్ భద్రతా సంఘటనల జాబితాను నిర్వహిస్తుంది, దీని పేరు "హూస్ డ్రైవింగ్ యు?" అనే శీర్షికతో 2014 లో రికార్డు నెలకొల్పడంతో, వాణిజ్య సంస్థ కనీసం ఆరు మరణాలు రైడ్ షేర్ ఆటోమొబైల్ ప్రమాదాలు, రైడ్ షేర్ డ్రైవర్ల ద్వారా జరిగిన 22 దాడులతో సహా.
దేశవ్యాప్తంగా టాక్సీకాబ్లలో వివాదాస్పద దాడులు జరిగాయి. 2012 లో, ABC అనుబంధ WJLA-TV వాషింగ్టన్, DC లో ఏడు అరెస్టులు ఒక స్ప్రీ నివేదికలు దూకుడు డ్రైవర్లు గురించి పురుషుడు రైడర్స్ ఒక హెచ్చరిక జారీ టాక్సీక్యాబ్ కమిషన్ దారితీసింది.
ఇటువంటి సందర్భాల్లో టాక్సీలు మరియు వారి డ్రైవర్లకు ఆపాదించబడినప్పటికీ, చట్ట అమలు అధికారులు తప్పనిసరిగా రైడ్ షేర్ వాహనాల్లో లేదా టాక్సీ క్యాబ్ల్లో ప్రత్యేకంగా జరిగే సంఘటనల రికార్డులు ఉంచరు.
ది అట్లాంటిక్చే ఒక 2015 కథనం ప్రకారం, పలు మెట్రోపాలిటన్ పోలీస్ సంస్థలు టాస్క్, రైడ్-షేరింగ్ లేదా ఇతరత్రా కార్యక్రమాల కోసం ట్రాక్ చేయవు.
కన్స్యూమర్ ఫిర్యాదు మరియు రిజల్యూషన్
కస్టమర్ సేవ విషయంలో, టాక్సీలు మరియు రైడ్ షేర్ సేవలు సాధారణ సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి. వీటిలో ప్రయాణీకులను సుదీర్ఘ మార్గంలో ప్రయాణీకులను తీసుకునే డ్రైవర్లను వారి అద్దెలను ప్యాడ్ చేయడానికి, చట్టవిరుద్ధమైన అప్రమత్తమైన సవారీలు లేదా ప్రయాణికులు వ్యక్తిగత వస్తువులను టాక్సీ డ్రైవర్లకు కోల్పోతారు . ఈ పరిస్థితులు అవాంఛనీయంగా లేవని, లేదా టాక్సీ మరియు రైడ్ షేర్ సేవలను ఈ సాధారణ పరిస్థితులకు వేర్వేరు పద్ధతులకు ఆధారాలు అందించవు.
టాక్సీలు, కోల్పోయిన వస్తువులను నేరుగా స్థానిక టాక్సీ అధికారులకు నివేదించవచ్చు. నివేదికను పూర్తి చేసినప్పుడు, టాక్సీ యొక్క మెడల్లియన్ నంబర్, మీ స్థానాన్ని ఆఫ్ డ్రాప్ మరియు టాక్సీకు సంబంధించి ఏవైనా సంబంధిత వివరాలు గమనించండి. అదనంగా, స్థానిక పోలీస్ విభాగాలు కోల్పోయిన మరియు గుర్తించిన సేవలను కూడా నిర్వహించవచ్చు మరియు సంప్రదించాలి.
రైడ్షేర్ సేవని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ప్రోటోకాల్లు మారతాయి. ఉబెర్ మరియు లిఫ్ట్ రెండు కోల్పోయింది అంశం ఫిర్యాదు దాఖలు కోసం వివిధ వనరులను కలిగి, వినియోగదారులు వారి అంశాలను ఒక పునఃకలయిక సులభతరం చేయడానికి సంస్థ సంప్రదించండి అవసరం. మరోసారి, స్థానిక పోలీసులను సంప్రదించడానికి సంబంధించినది కావచ్చు, ఎందుకంటే ఇటువంటి పరిస్థితిని సులభతరం చేయడానికి మరియు సురక్షితంగా భాగస్వామ్యం చేయడానికి సురక్షితంగా ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది.
ఒక డ్రైవర్ ఉద్దేశపూర్వకంగా సుదీర్ఘ మార్గం తీసుకొని లేదా సురక్షితం కాదని ఆరోపించినట్లయితే ఏమి జరుగుతుంది? టాక్సీ రైడర్లు తీర్మానం కోసం స్థానిక టాక్సీ అధికారులతో ఫిర్యాదు దాఖలు చేయవచ్చు. రైడ్ షేర్ వినియోగదారులు వేర్వేరు వైశాల్యాలు, వారి ప్రాధాన్య సేవలతో ఫిర్యాదును ఫైల్ చేయవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, రైడ్షేరింగ్ సేవ ఒక పాక్షిక వాపసు లేదా భవిష్యత్ సవాళ్లకు క్రెడిట్లను ఇవ్వడానికి ఎన్నుకోవచ్చు.
రైడర్లు టాక్సీ లేదా రైడ్ షేర్ సేవలను ఉపయోగించినప్పుడు, వారు వారి గ్రౌండ్ ట్రావెల్స్ సమయంలో కొంత పరిమితిని కలిగి ఉంటారు. ప్రతి సేవ యొక్క సంభావ్య downfalls అర్థం ద్వారా, రైడర్స్ వారు ప్రయాణం ఎక్కడ ఉన్నా, వారి ప్రణాళికలను ఉత్తమ నిర్ణయం చేయవచ్చు.