మావెర్క్ సైజు రోలర్ కోస్టర్స్ కోసం సరిపోదు అని నిరూపిస్తుంది

సీడార్ పాయింట్ రైడ్ బిగ్గెస్ట్ గా ఉండకూడదు, కానీ ఇది ఉత్తమమైనది

సెడార్ పాయింట్ యొక్క అద్భుతమైన థ్రిల్ మెషిన్ అర్సెనల్ యొక్క నీడలలో నిలబడి, మావెరిక్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ప్రారంభ 100-అడుగుల డ్రాప్తో, ఈ పార్కు మిల్లినియం ఫోర్స్ యొక్క 300- మరియు 400-అడుగుల ప్రొఫైల్లతో పోలిస్తే, "కుటుంబం కోస్టెర్" హోదాతో సరసమైన రైడ్ సరసమైనదిగా కనిపిస్తుంది. కానీ గణాంకాలు మరియు కనిపిస్తోంది మోసగించడం చేయవచ్చు.

ఒక caffeinated బకింగ్ బ్రోంకో వంటి, ఆశ్చర్యకరంగా శక్తివంతమైన మావెరిక్ అప్ ఎప్పటికీ.

ఒక బ్రోంకా వలె కాక, కోస్టర్ మీద ఉన్న బుకారోస్ చాలా మృదువైనదిగా ఉంటుంది. సొగసైన మరియు జిప్పీ రైడ్ సానుకూలంగా అరుస్తుంది; మరియు దాని విసరగల రైడర్లు పది-గాలన్ గ్రిన్ల క్రీడను నిరంతరం ఆటగాడిస్తారు.

21st- సెంచరీ స్కిజాయిడ్ కోస్టర్

సెడార్ పాయింట్ యొక్క ఫ్రంటియెర్టౌన్లో ఉన్న, మావెరిక్ ఒక బిట్ స్కిజోఫ్రెనిక్. దాని సరిగ్గా మోటైన-చూడటం లోడ్ స్టేషన్, ఇది పార్కు వైట్ వాటర్ లాండింగ్ రైడ్ నుండి నిలుపుకుంది, ఇది ఆ స్థలమును ఆక్రమించుటకు ఉపయోగించేది, అది ఒక పాడుచేసిన మిల్లు కావచ్చు. రాక్వర్ మరియు తోటపని, అలాగే క్యూ వెలుపల ఆడే ఓల్డ్ వెస్ట్-శైలి సంగీతం కూడా ఈ ప్రాంతానికి సరిపోతాయి. కానీ కోస్టెర్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్-రెడ్ ట్రాక్, నూతనమైన మాగ్నటిక్ ప్రయోగ వ్యవస్థ మరియు పూర్తిగా ఆధునిక విన్యాసాలు (దాని $ 21-మిలియన్ ధర ట్యాగ్ను పేర్కొనడం లేదు) ఒక సరిహద్దు కౌపోక్ యొక్క హృదయాన్ని ఒక బీట్ను దాటవేస్తుంది.

రైడ్ యొక్క స్కిజోయిడ్ వ్యక్తిత్వానికి దాని పేరు వచ్చింది. "మావెరిక్" జేమ్స్ గార్నర్ను కలిగి ఉన్న క్లాసిక్ TV పాశ్చాత్యాన్ని గుర్తుకు తెచ్చినప్పటికీ, సెడార్ పాయింట్ యొక్క బ్రయాన్ ఎడ్వర్డ్స్ ఈ పార్కును నాన్-కన్ఫర్మిటి యొక్క అర్ధాన్ని అర్థించడానికి దాని పేరును మరింత ఎంచుకుంది. "మా రికార్డు బద్దలు కోస్టర్ల తర్వాత, మావెరిక్తో ఎదురుచూడాలని మేము కోరుకున్నాము" అని ఆయన చెప్పారు.

"పైకి వెళ్ళే బదులు, ఈ కోస్టెర్ ను భూమికి ఉద్దేశపూర్వకంగా తీసుకువచ్చాము, కాని ఇది చాలా వినోదభరితమైనది కాదు."

నేరుగా డౌన్ బియాండ్

మావెరిక్ యొక్క రైళ్లు అసాధారణమైనవి. ఆవిరి-యుగం వాహనాలను ప్రతిబింబించే ఉద్దేశ్యంతో రూపొందించబడిన, స్ట్రిప్డ్-డౌన్ కార్స్ తక్కువ-స్లుంగ్ వైపులా ఉంటాయి, ఇవి రైడర్లు బహిర్గతమవుతాయి. ప్రతి కారులో రెండు వరుసలు మరియు నాలుగు మంది ప్రయాణీకులు ఉంటారు, మరియు ప్రతి రైలుకు కేవలం మూడు కార్లు ఉన్నాయి. ఓవర్-ది-భుజ భ్రమలు రైడర్స్ను సురక్షితంగా ఉంచాయి, కాని కోస్టెర్ డేర్డెవిల్స్కు వారి చేతులను పెంచడానికి తగినంత స్వేచ్ఛ ఇస్తాయి.

సాంప్రదాయ గొలుసు లిఫ్ట్ను కొనసాగించడం, సరళ సమకాలీకరణ మోటార్లు అయస్కాంతపరంగా స్టేషన్ నుండి రైలును మరియు 105 అడుగుల కొండను అణిచివేస్తాయి. ఇది ఒక breakneck వేగం కాదు (ఆ తరువాత వస్తుంది), కానీ రైడర్లు 'ఆడ్రెనాలిన్ పరుగెత్తటం పొందడానికి తగినంత peppy ఉంది. మొదటి డ్రాప్ డూజీ. ఇది 100 అడుగులు మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, నవల 95-డిగ్రీ కోణం విషయాలు సజీవంగా ఉంచుతుంది. లోపలికి వంగి, డ్రాప్ డౌన్ కంటే తక్కువ 5 డిగ్రీల ఉంది; చివరి కారు టాప్ పైభాగంలో ఉంటుంది, అది డ్రాప్ డౌన్ మొదటి కార్ రేసింగ్ ముందు కొంచెం విస్తరించి ఉంటుంది.

ఈ రైలు చుట్టూ తిరుగుతూ, ఎయిరీ సరస్సు యొక్క సుందరమైన దృశ్యాన్ని రైడర్స్ ఇచ్చి, ఒక అద్భుతమైన కొంచెం సెకన్లలో ప్రసారం చేస్తూ రెండవ కొండను ఎక్కాడు. తదుపరిది ఒక మణికట్టు గుండ్రని రోల్, ఇది ఒక దిశలో మరొకదానిని తిప్పుతూ రైళ్లను పంపుతుంది.

వైల్డ్, చాలా బ్యాంకింగ్ మలుపులు రైలు మరియు దాని ప్రయాణీకులు careening పొందుటకు, కానీ అల్ట్రా నునుపైన కోస్టర్ కఠినమైన గెట్స్ ఎప్పుడూ.

విల్ మావెరిక్ యు గడ్డీ? అయ్యో.

సగం పాయింట్ వద్ద, మావెరిక్ యొక్క రైలు గ్యాలప్లు పూర్తి స్టేషన్ వద్ద లోడ్ స్టేషన్ కింద మరియు ఒక కొద్దిసేపు halt- కానీ కొద్ది సేపట్లో మాత్రమే వస్తుంది. TNT విస్ఫోటనం యొక్క ధ్వనితో కలిసి, అది సొరంగం నుండి కబుర్లుగా ఉంది. ఈ రికార్డు బ్రేకింగ్ కోస్టర్ కాకపోవచ్చు, కానీ 70-mph రెండో ప్రయోగం ఖచ్చితంగా పోనీ ఎక్స్ప్రెస్ వేగం కాదు.

మావెరిక్ ఒక సరస్సు మీద మనోహరమైన కనుమరుగవుతుంది మరియు నీటిలో కొందరు పెళుసైన గీజర్స్ ద్వారా తిరుగుతుంది. ఇది కొన్ని "శిఖరాలు" మధ్య పాములు మరియు కొన్ని చురుకైన యుక్తుల ద్వారా తిరుగుతుంది, ఇవి చాలా కష్టమైన పరిస్థితుల్లో కనిపిస్తాయి, ఎందుకంటే అవి అతి తక్కువ ఎత్తులో ఉంటాయి. కోస్టెర్ దాని "భూభాగం" బ్యాడ్జ్ను సంపాదించి చాలా సమయం గడిపే విధంగా గడిపింది.

మరికొన్ని ఎక్కువ బ్యాంకింగ్ తర్వాత, మృదువైన, మలుపులు వచ్చిన తరువాత, మావెరిక్ స్టేషన్కు తిరిగి వెళ్లడంతో, రైడర్ల గుద్దుకోవడం జరిగింది.