ఎందుకు కోనీ ద్వీపం యొక్క తుఫాను ఒక గ్రేట్ కోస్టర్ ఉంది

క్లాసిక్, ప్రియమైన రైడ్ స్టిల్ ప్యాక్స్ ఎ పంచ్

ఆధునిక కోస్టెర్ బెహెమోత్లతో పోల్చితే - అద్భుతమైన చరిత్ర దేశం (ఇది కొన్నీ ద్వీపం యొక్క చాలా భాగం) కు వర్తిస్తుంది, క్లాసిక్ తుఫాను అంతకుముందు శకంలో ఉద్భవించింది, ఇంకా ఒక ఆశ్చర్యకరంగా శక్తివంతమైన పంచ్ సిద్ధం చేస్తుంది. ఇది, బహుశా, ఆర్కిటిపల్ రోలర్ కోస్టర్ మరియు బహుశా ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రసిద్ధ థ్రిల్ యంత్రం. తుఫాను ఒక బిట్ కఠినమైన కంటే ఎక్కువ పొందవచ్చు అయితే, కోస్టెర్ విచిత్ర మరియు సాధారణం అభిమానులు ఏది ఏమైనప్పటికీ సెంటిమెంట్ ఇష్టమైన ఆరాధించు.

అప్-ఫ్రంట్ సమాచారం

గ్లోరియస్ వింటేజ్ రైడ్

న్యూయార్క్ నగర సబ్వేలోని కోనీ ఐలండ్ స్టేషన్లో గీస్తున్న, మైలురాయి దృష్టికి వస్తుంది: తెల్లని జాలకము, రంగురంగుల ఎరుపు రైల్వే, లిఫ్ట్ కొండ పైన ఉన్న "సైక్లోన్" బ్లాక్ అక్షరాలు. ప్రయాణికుల తరాల రైళ్లు కిటికీల ద్వారా పీరే మరియు కోనీ ఐల్యాండ్లో చేరినట్లు గట్టిగా సంచలనాన్ని పంచుకుంది, అంతేకాకుండా రోలర్ కోస్టర్ యొక్క దృష్టిని వెలిబుచ్చే ఆనందం మరియు భయాల ఊహలు కూడా ఉన్నాయి.

సైక్లోన్ యొక్క అద్భుతమైన పాతకాలపు నియాన్ సైన్ కింద సర్ఫ్ అవెన్యూ వెంట రైడర్స్. ఒక టికెట్ కోసం పాత పంజరం బూత్ లో క్యాషియర్ చెల్లించిన తర్వాత, ప్రయాణీకులు ట్రాక్ కింద మరియు లోడ్ వేదిక వరకు నిర్మాణం ద్వారా పాము. ఈ రైడ్ కంప్యూటరైజ్డ్ బ్రేక్ సిస్టమ్తో నవీకరించబడలేదు మరియు తుఫాను మాన్యువల్ బ్రేక్లను ఉపయోగిస్తున్న కొన్ని క్లాసిక్ కోస్టర్స్లో ఒకటి.

రైడ్ యొక్క పొడవైన బ్రేక్ హ్యాండిళ్లను లాగడం ద్వారా రైడ్ ఆపరేటర్లను నెమ్మదిగా మరియు రైళ్లను ఆపడానికి ఇది ఒక గుడ్డు.

హే, లెట్స్ గో!

స్టేషన్లోని దృశ్యం సూ బ్రూక్లిన్-ఎస్క్. సాధారణంగా థీమ్ పార్కులలో కనిపించే వెర్రి సరిపోలే యూనిఫాంస్కు బదులుగా, తుఫాను యొక్క సిబ్బంది సభ్యుల చేత మోసుకుని, బేస్బాల్ టోపీలు, యాన్కేస్ జెర్సీలు, ట్యాంక్ బల్లలు, మరియు ఆ రోజు ఉదయం విసిరినట్లు వారు భావించారు. వారు స్టేషన్ యొక్క ఒక చివరిలో రైళ్ళ నుండి నిష్క్రమించే ప్రయాణీకులను బయటికి నెట్టడం, వారు లోడింగ్ ప్రాంతానికి చేరుకుంటూ కార్ల పై హాప్ చేస్తారు, తరువాత చేతితో సంజ్ఞలు మరియు చేతితో సంజ్ఞలు చేస్తూ అసిస్ట్ రైడర్లు "పొందండి! న వస్తాయి! వెళ్ళి తెలపండి! " వారు వ్యాపారంలో అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు దూకుడు రైడ్- op బృందం ఉండాలి. వారు గంటకు నింపిన రైళ్ల సంఖ్య ద్వారా చెల్లించినట్లయితే ఇది ఉంది.

తుఫాను గురించి దాదాపు అన్నిటిలాగే, సాంప్రదాయిక 24-ప్రయాణీకుల రైళ్ల రూపకల్పన తప్పనిసరిగా దశాబ్దాలుగా మారలేదు. తక్కువ-స్లుంగ్ సీట్లు హెడ్ రెస్ట్లు లేవు, మరియు ఒకే భద్రతా నిర్బంధం ఒకే-స్థానం ల్యాప్ బార్. రెండు-వ్యక్తి బెంచ్ సీట్లు dividers లేదు, కాబట్టి seatmates నిజంగా ప్రతి ఇతర ఇష్టం అవసరం. సీటు స్థావరాలు, చట్రం మరియు కార్ల ప్రక్కలన్నీ వ్యక్తీకరించబడతాయి, తద్వారా అవి స్వతంత్రంగా మారవచ్చు మరియు అడవి రైడ్కి అనుగుణంగా ఉంటాయి.

బయలుదేరడానికి ఒకసారి క్లియర్, బ్రేకన్ హ్యాండిల్ మీద సడలింపు, మరియు ట్రైన్ గొలుసు లిఫ్ట్ నిమగ్నం స్టేషన్ నుండి రోల్స్. అద్భుతమైన గత "గత హెచ్చరిక: రైడింగ్ లేదు!" సైన్ అప్ మరియు 85-అడుగుల కొండను గందరగోళాన్ని clackety-clack ధ్వని వరకు, ప్రయాణికులు అది ట్రాక్ నావిగేట్ గా వ్యక్తీకరించిన కారు యొక్క బేసి ఉద్యమాలు ఆస్వాదించగల. బీచ్ మరియు మహాసముద్రం ఎదురుగా, కొండ పైభాగం నుండి దృశ్యం అద్భుతమైనది.

తుఫాను ఒక "గుడ్" ఉగ్రమైన కోస్టర్ ఉంది

అప్పుడు అన్ని నరకం విరిగిపోతుంది. సుమారు 60 డిగ్రీల వద్ద, మొదటి డ్రాప్ చాలా నిటారుగా ఉంటుంది. ఒక స్నేహితుడు 85 అడుగుల నిచ్చెనను దాటటానికి మరియు మార్గం వెంట ప్రతి మణికట్టు కొట్టే సమానమైనదిగా వర్ణించాడు. కొండ దిగువ భాగంలో 180-డిగ్రీల మలుపు రెండవ కొండను నడిపే రైలును పంపుతుంది మరియు ప్రసారం యొక్క అనేక పేలుళ్లను మొదటిసారి పంపిస్తుంది.

తిరుగు ప్రయాణంలో ఒక వైపు ప్రయాణీకులను కూడా మలుపులు పంపుతుంది - మరియు నేను వారి నియోజకవర్గాలలో స్లామింగ్ చేస్తాను. ఆరు 180-డిగ్రీ పట్టీలు ఉన్నాయి, అందువల్ల పార్శ్వ G- దళాలు మరియు రైడర్లకు ఒకదానికి ఒకటి క్రాష్ చేయడానికి అవకాశాలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి.

తుఫాను 12 చుక్కలు మరియు సుఖకరమైన ఎయిర్ టైం యొక్క లోడ్లు. కూడా ఉన్నాయి 18 ట్రాక్ క్రాస్ఓవర్లకు. ఒక లూప్ ప్రయాణించే అవుట్ మరియు వెనుక కోస్టర్లా కాకుండా, తుఫాను 2640 అడుగుల ట్రాక్ను దాని యొక్క కాంపాక్ట్ పాద ముద్రలోకి సరిపోయేలా చేస్తుంది మరియు దాని నుండి బయటకు పోతుంది. థ్రిల్ యంత్రం కాబట్టి సంచలనాత్మక మరియు పురాణ ఉంది, అన్ని ట్విస్టర్ రోలర్ కోస్టర్స్ సాధారణంగా దాని గౌరవార్ధం "తుఫాను" కోస్టర్స్ అని పిలుస్తారు.

సీట్ స్థానం మరియు రోజు మరియు వాతావరణం వంటి ఇతర కారకాల ప్రకారం రైడ్ మారుతూ ఉంటుంది. వెనుక సీట్లు, ప్రత్యేకంగా, అతి కఠినమైనవిగా ఉంటాయి, అయితే నేను ఒకసారి ముందు వరుస రైడ్ కలిగి ఉన్నాను, అది స్వల్పవిషయం కోసం కాదు. నిర్మాణం గుంపులు మరియు వణుకు, రైడర్స్ విడదీయటంతో పాటు, మరియు రైళ్లు హఠాత్తుగా లార్జ్ చేయగలవు, అవి ట్రాక్లకు తొందరగా ఉన్న పైకి చక్రాలపైకి వ్రేలాడుతాయి. అయితే దాని శిక్షలన్నింటికీ, తుఫాను దాని ప్రధాన, ఉత్తేజకరమైన మరియు నిర్ణయాత్మక సరదాగా రైడ్ ఉంది. ఇది నిలకడగా నవ్వు మరియు అరుపులతో సమాన మోతాదులను సేకరించింది.

"చెడ్డ" దూకుడు కోస్టర్స్ (వికారమైన మన్హట్టన్ ఎక్స్ప్రెస్ , లేదా లాస్ వేగాస్ న్యూయార్క్, న్యూయార్క్ క్యాసినో ఈ రోజుల్లో రైడ్ చేస్తున్నది) మరియు "మంచి" దూకుడు కోస్టర్స్ వంటివి ఉన్నాయి. తుఫాను రెండవ వర్గంలో చతురస్రంగా వస్తుంది.

కమ్ టు ఇయర్స్ రక్షిత

తుఫాను, అహంభాన్ని కలిగి ఉంది, దాని పైకి మరియు డౌన్స్ ఉంది. ఇది 1927 లో గొప్ప ప్రశంసలు పొందింది మరియు త్వరగా ప్రపంచవ్యాప్త కీర్తిని పొందింది. కొన్నీ ద్వీపం యొక్క ప్రజాదరణ సంవత్సరాల్లో క్షీణించింది, మరియు తుఫాను యొక్క వినియోగదారులు తగ్గిపోయారు. 1969 లో నగరం దానిని ఖండించినప్పుడు దాని విధి భయానకంగా కనిపించింది.

కృతజ్ఞతగా, ఆ సమయంలో దాని యొక్క యజమానులు ప్రేమపూర్వకంగా తుఫానును పునరుద్ధరించారు మరియు 1975 లో తిరిగి తెరిచారు. న్యూ యార్క్ దీనిని 1988 లో ఒక అధికారిక నగర మైలురాయిగా పేర్కొంది. 1991 లో, న్యూయార్క్ రాష్ట్రంలో హిస్టారిక్ స్థలాల రిజిస్టర్లో తుఫాన్లోకి ప్రవేశించింది. అదే సంవత్సరం, ఈ రైడ్ జాతీయ చారిత్రక మైలురాయి హోదాను పొందింది, ఇది డెవలపర్స్ యొక్క whims నుండి కాపాడుతుంది. రక్షిత తుఫాను రాబోయే సంవత్సరాల్లో చెక్కుచెదరకుండా మరియు ఆహ్లాదకరమైన రైడర్స్గా ఉంటుంది.

రైడ్ చివరలో తుఫాను స్టేషన్లోకి తిరిగి పునాది వేయడంతో, బృందాలు రైలు వైపులా మరియు జంక్ రీ రైడ్లను తగ్గిన ధర వద్ద జంప్ చేస్తాయి. మీరు ముందు వరుస సీట్ (అత్యంత సిఫార్సు చేయబడిన) స్కోర్ చేయాలనుకుంటే, తిరిగి రైడ్ కోసం చెల్లించండి మరియు ముందు కారుకు త్వరగా హాయ్ చేయటానికి ప్రయత్నించండి. అప్పుడు, మరొక తీపి తుఫాను స్లాంఫెస్ట్ కోసం సిద్ధంగా ఉండండి.

ఇతర కోనీ ద్వీపం రత్నాలు వండర్ వీల్ మరియు స్పూక్-ఎ-రామ, వీటిలో రెండూ డెనో యొక్క వండర్ వీల్ పార్క్ వద్ద ఉన్నాయి.