సాధారణంగా ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ చిన్న కార్ డ్రైవ్ లేదు వారికి ఒక ప్రైమర్
ఇది ముందుగా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యూరోపియన్ కారుని నడిపించని లేదా అంతకుముందు గతంలో ఉన్న అమెరికన్ కార్లు ప్రసిద్ధి చెందినందున, తక్కువ-ముగింపు టార్క్ను కలిగి ఉన్న పెద్ద ఇంజిన్లకు ఉపయోగించబడని మీ అందరికీ ఇది.
యూరోపియన్ కార్ల రకాన్ని ఎక్కువగా పర్యాటకులు అద్దెకు లేదా అద్దెకి తీసుకుంటే వాటిలో చిన్న, అధిక-పనితీరు ఇంజన్లు ఉంటాయి. అధిక పనితీరు వేగవంతం కాదని కాదు, ఇది సామర్థ్యం గురించి. పనితీరు మరియు ఆర్ధిక వ్యవస్థ రెండింటి పరంగా, ఈ కార్లను వాటి నుండి బయట పడటానికి కొంత భిన్నంగా నడపబడుతున్నాయి.
మీరు పవర్ అవసరమైనప్పుడు RPM లను ఉంచండి
ఒక చిన్న, అధిక-పనితీరు ఇంజిన్ను తయారు చేయడానికి, ఇంజనీర్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని RPM శ్రేణి ఎగువ భాగంలోకి నెట్టివేస్తాడు, ఇక్కడ ఒక ఇంజిన్ మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది. అందువల్ల, మీరు కొండను వస్తున్నట్లు గమనించినట్లయితే, అధిక RPM లు (నిమిషానికి ఇంజిన్ భ్రమణ) వద్ద పెరిగిన హార్స్పవర్ మరియు టార్క్లను ఉపయోగించడానికి గేర్ మార్పులు ఆలస్యం చేయాలి. 3,000 మరియు 4,000 RPM మధ్య విషయాలు ఉంచడం మీరు ఎక్కడానికి ఏ కొండ గురించి మీరు ఎక్కి అనుమతించాలి.
దీనిని ఇంజన్ చేయడానికి "హర్ట్" చేస్తారా? Nah. ఇది ఇంజిన్ "గుంజుకొను" కు అధ్వాన్నంగా ఉంది - చాలా కొంచం హార్స్పవర్ మరియు చాలా ఎక్కువ ఇంధనం విపత్తు కోసం ఒక రెసిపీ తో ఒక కొండకు భారీ కారు పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. అంతే కాకుండా, పరిస్థితి తాత్కాలికం; మీరు కొండ మీదకి వచ్చిన తరువాత మళ్ళీ దాన్ని 5 వ గేర్లో పొరపాట్లు చేస్తారు.
ఆగారు నుండి చురుకైన దూరాన్ని వేగవంతం చేయండి
విరుద్దంగా అపారమైన మొత్తం ప్రచారం ఉన్నప్పటికీ, పరీక్షలు ఒక చురుకైన త్వరణం తరచుగా మీరు గలిగిన ఏ కారు గురించి ఉత్తమ గ్యాస్ మైలేజీలో బదిలీ అవుతున్నారని నిరూపించబడింది - మీరు $ 9 మరియు గాలన్లు.
సరే, ఎందుకు చురుకైనది? బాగా, పీక్ సామర్థ్యం 75% పూర్తి థొరెటల్ (ఇది కాంటినెంటల్ వాహనాలపై కుడివైపున పెడల్ ఉంటుంది) వద్ద కనుగొనబడింది. మీరు ఒక ఫ్లాట్ ఉపరితలంపై ఉన్నట్లయితే సగటు RPM ని సుమారు 2000 కి పెట్టి, వేగవంతమైన పరిమితిని చేరుకోవడానికి, వేగవంతం చేస్తే, వెనుకకు వెళ్లి, మీ కారు మరియు ఇతర వస్తువుల మధ్య దూరాన్ని వదిలేయండి. మీరు మరియు ప్రమాదానికి మధ్య ఒక సహేతుకమైన దూరాన్ని కొనసాగించండి - తరచుగా బ్రేకింగ్ ద్వారా మీ వేడిని బ్రేక్ డిస్క్లుగా మార్చడం అనేది మీరు చేయగల అధ్వాన్నంగా ఉన్న విషయం గురించి మాత్రమే - మీ కారు యొక్క ఇంధన సామర్ధ్యం ఒక రాక్ వలె తగ్గిపోతుంది.
యూరప్ యొక్క గ్రేట్ హైవేస్లో వేగవంతం
యూరోపియన్ మట్టి చాలా చిన్న గర్భధారణ సమయంతో ఆటోమేటిక్ వేప్ ట్రాప్స్ యొక్క బంపర్ పంటను సృష్టించేందుకు తగినంత సారవంతమైనది. ఇటలీలో , మీరు వాటిని ప్రతిచోటా చూస్తారు. గతంలో యూరోప్లో అపరిమిత-వేగంతో ఉన్న రోడ్లు చాలా ఉన్నా, ఇది చాలా దేశాలలో ఇక కాదు. జాగ్రత్త. ఆ టిక్కెట్లు గ్యాస్ ట్యాంక్ కంటే ఖరీదైనవి - మరియు అది తక్కువ కాదు.
వేగవంతమైన రహదారులు, జర్మనీలోని ఆటోబాన్లు మరియు ఇటలీలోని ఆటోస్ట్రడాలు యూరప్లోని నగరాల మధ్య వేగవంతమైన మార్గం. లేదా చాలా చౌకైన - వారు అరుదుగా చాలా సుందరమైనవి.
బహుళ రహదారి రహదారులు అన్నిటికి ఉత్తమమైనవి, చాలామంది యూరోపియన్లు కుడి వైపున నడిచి, ఎడమ వైపున వెళ్లండి - మీరు నిష్క్రమించి, మీ పాస్ని తయారు చేసి, మళ్లీ కుడి వైపున ట్రాఫిక్లోకి ప్రవేశించండి. మీరు ఎడమ లేన్లో మీ స్వంత వ్యక్తిగత వేగ పరిమితిని అమలు చేయబోతున్నారని నిర్ణయించుకుంటే, మీరు మీ వెనుక బంపర్ యొక్క అంగుళాలు లోపల కార్లు కలిగి ఉంటారు - కనుక మీరు రక్త క్రీడ వలె tailgating ఇష్టం లేకపోతే, అప్పుడు కేవలం కుడికి తరలించండి. (నాలుగు యూరోపియన్ దేశాలు ఎడమవైపుకి నడిచేవి, అందువల్ల ఈ విధానాలు పైకి తిరుగుతున్నాయి: సైప్రస్ , ఐర్లాండ్, మాల్టా మరియు యునైటెడ్ కింగ్డం.)
ఐరోపాలో మద్యపాన పరిమితులు
EU లీటరుకు 0.5 గ్రాముల పరిమితిని లేదా 0.05% రక్త ఆల్కహాల్ను సిఫారసు చేస్తుంది, కానీ ఐరోపాలో అనేక దేశాలు తక్కువ పరిమితులను కలిగి ఉంటాయి.
ధోరణి తక్కువ పరిమితులు వైపు, కాబట్టి మీరు ప్రయాణిస్తున్న దేశం తనిఖీ. యూరోపియన్ గ్రామీణ లో చాలా గొప్ప రెస్టారెంట్లు కూడా గదులు అద్దెకు కాబట్టి మీరు జరిమానా ఆహారం మరియు వైన్ ఒక రాత్రి తర్వాత డ్రైవింగ్ నివారించవచ్చు.