ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో ప్రయాణీకులు వ్యక్తిగత భద్రతా మార్పులు
ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, 2015 లో సగటున 102,700 వాణిజ్య విమానాలను ప్రతిరోజూ బయలుదేరారు. వారిలో ఎక్కువమంది తమ చివరి గమ్యస్థానానికి చేరుకున్నారు, కొద్ది సంఖ్యలో విమానాలు ఎన్నడూ రాలేదు. వారి అదృశ్యం నేపథ్యంలో క్రమం తప్పకుండా షెడ్యూల్ చేయబడిన వాణిజ్య విమానాల గురించి అనేక ప్రశ్నలు వచ్చాయి.
ఒక విమానం నేలమీద పడిపోతున్నప్పుడు, కొందరు ప్రయాణికులు తమ తదుపరి విమానానికి వెళ్లేందుకు భయం మరియు చిరాకులతో ప్రతిస్పందిస్తారు.
ఒక విమాన చరిత్ర యొక్క పూర్తి జ్ఞానం లేకుండా, పైలట్లు లేదా వారి ఉద్దేశాలను తెలియకుండా, మరియు ప్రపంచ వ్యాప్తంగా తీవ్రవాదం యొక్క నిరంతరం భయపడటంతో , అది ఇప్పటికీ ప్రయాణించటానికి సురక్షితంగా ఉంది?
ప్రయాణీకులకు శుభవార్త ఎగురుతూ వచ్చిన ప్రమాదాలు ఉన్నప్పటికీ, డ్రైవింగ్తో సహా ఇతర రవాణా విధానాల కంటే ఎగురుతూ తక్కువ మరణాలు ఉన్నాయి. 1001Crash.com ద్వారా సేకరించిన గణాంకాల ప్రకారం, 1999 మరియు 2008 మధ్యకాలంలో 370 విమానాల ప్రమాదాలు జరిగాయి, ఇది 4,717 మంది మరణాలకు కారణమైంది. ఇదే సమయంలో, ఇన్సూరెన్స్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ హైవే సేఫ్టీ నివేదికలు కేవలం 419,303 అమెరికన్లు మాత్రమే మోటారు వాహన ప్రమాదంలో చంపబడ్డారు. ప్రపంచవ్యాప్త వాణిజ్య విమాన ప్రమాదాలకు అమెరికన్ ఆటో మరణాలకు ఇది 88 నుండి 1 నిష్పత్తిని సూచిస్తుంది.
ఎక్కడ మరియు ఎలా వాణిజ్య విమాన సంఘటనలు జరుగుతున్నాయో బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి, ఇటీవలి చరిత్రలో ప్రపంచ వ్యాప్తంగా అన్ని వాణిజ్య విమాన ప్రమాదాలన్నింటినీ పరిగణించండి.
ఈ కింది జాబితా ఫిబ్రవరి 2015 మరియు మే 2016 మధ్య అన్ని ప్రాణాంతక వాణిజ్య విమాన సంఘటనలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది, ప్రాంతం అక్షర క్రమంలో క్రమబద్ధీకరించబడింది.
ఆఫ్రికా: 330 ఏవియేషన్-సంబంధిత మరణాలు
ఫిబ్రవరి 2015 మరియు మే 2016 మధ్య, ఆఫ్రికాలో లేదా దాని చుట్టూ మూడు ప్రాణాంతకమైన వాణిజ్య విమానాల క్రాష్లు ఉన్నాయి. వీటిలో ముఖ్యమైనవి మెట్రోజెట్ ఫ్లైట్ 9268, ఇది అక్టోబర్ 31, 2015 న మధ్య-గాలి పేలుడు తర్వాత దిగివచ్చింది.
ఈ విమానంలో 2015 లో ఒక వాణిజ్య విమానంలో ఉగ్రవాదం యొక్క ఏకైక ధ్రువీకరణ చట్టం, విమానం మీద 224 మంది మరణించారు.
అదనపు సంఘటనల్లో సౌదీ సుడాన్లో మిత్రరాజ్యాల సేవల లిమిటెడ్ విమానం కూలిపోవడంతో విమానంపై 40 మంది మృతిచెందింది, ఇటీవల ఈజిప్టు విమాన ఫ్లైట్ 804 సంఘటన చోటుచేసుకుంది, వీరిలో 66 మందిని ఊహించిన చనిపోయారు. ఈజిప్టుర్ సంఘటన ఇప్పటికీ దర్యాప్తులో ఉంది.
ఆఫ్రికాలో అన్ని ప్రాణాంతక సంఘటనల మధ్య, మూడు ప్రమాదాల్లో 330 మంది మరణించారు.
ఆసియా (మధ్య ప్రాచ్యంతో సహా): 143 ఏవియేషన్-సంబంధిత మరణాలు
వ్యాపార విమానాల సంఘటనల ద్వారా ప్రభావితమైన అన్ని ప్రాంతాలలో ఆసియా వాణిజ్యపరంగా ప్రమాదాలు, ఫిబ్రవరి 2015 మరియు మే 2016 మధ్యలో తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యాయి, మొత్తం ప్రాంతంలో ఐదు విమాన ప్రమాదాలు చోటుచేసుకున్నాయి, ప్రపంచంలోని ఎక్కడైనా కంటే ఎక్కువ.
అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు గ్రాఫిక్ సంఘటన ట్రాన్స్సాసియా ఫ్లైట్ 235, క్రాష్ చోటుచేసుకున్నప్పుడు నిఘా కెమెరాలపై ప్రత్యక్షంగా పట్టుబడ్డారు. తైవాన్లోని కీలంగ్ నదిలో ATR-72 కుప్పకూలడంతో మొత్తం 43 మంది మృతి చెందారు. ఇతర ప్రధాన సంఘటనలు ట్రైగానా ఫ్లైట్ 237, ఇది విమానం మీద 54 మందిని చంపింది, మరియు తారా ఎయిర్ ఫ్లైట్ 193, ఇది నేపాల్ లో పడిపోయినప్పుడు వారి విమానాల మీద 23 మంది మరణించారు.
ఆసియాలో జరిగిన ఐదు ప్రమాదాల మధ్య, వారి విమానం డౌన్ వచ్చినప్పుడు మొత్తం 143 మంది చనిపోయారు.
యూరోప్: 212 ఏవియేషన్ సంబంధిత మరణాలు
యూరోప్ గత రెండు సంవత్సరాలలో విమానయాన సంబంధిత మరణాల వారి వాటా కంటే ఎక్కువగా చూసింది. మలేషియా ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 17 పై దాడి మరియు బ్రస్సెల్స్ ఎయిర్పోర్ట్పై తీవ్రవాద దాడులను మినహాయించి, ఫిబ్రవరి 2015 మరియు మే 2016 మధ్య రెండు వాణిజ్య విమానాలు ఐరోపాలో పడిపోయాయి.
ఈ సంఘటనల్లో అత్యంత విషాదకరమైనది జర్మన్ ఫ్లింగ్స్ ఫ్లైట్ 9525 సంఘటన, ఎయిర్బస్ A320 ఉద్దేశపూర్వకంగా ఫ్రెంచ్ ఆల్ప్స్లో పైలట్ చేత పడింది. విమానం కూలిపోయిన తరువాత విమానంలో 150 మంది మరణించారు. ఈ విమాన సంఘటన అనేక మంది ఏవియేషన్ భద్రతా ప్రోటోకాల్లను మార్చడానికి ఐరోపా దారితీస్తుంది, ఇద్దరు వ్యక్తులు కాక్పిట్లో అన్ని సమయాల్లో ఉండాలని నిర్దేశిస్తారు.
ఫ్లైట్ డూబాయ్ ఫ్లైట్ 981 యొక్క ప్రమాదంలో ఇతర ప్రాణాంతక సంఘటనలు చోటుచేసుకున్నాయి, రష్యాలో రోస్టోవ్-ఆన్-డాన్ విమానాశ్రయం వద్ద ల్యాండింగ్ ప్రయత్నాన్ని రద్దు చేయటానికి పైలట్లు ప్రయత్నించినప్పుడు 62 మంది చనిపోయారు.
రెండు ప్రాణాంతక విమానయాన సంఘటనల మధ్య, 16 నెలల కాలంలో రెండు విమానం ప్రమాదాల్లో 212 మంది మరణించారు.
ఉత్తర అమెరికా: ఏవియేషన్ సంబంధిత ఐదు మరణాలు
ఉత్తర అమెరికాలో, కేవలం ఒక వాణిజ్య విమాన ప్రమాదం మాత్రమే ఉంది, దీని వలన మరణాలు సంభవించాయి. ఏదేమైనా, అనేక సంఘటనలు చోటుచేసుకున్నాయి.
మెక్సికోలో మరణించిన ఏకైక వాణిజ్య వైమానిక సంఘటన జరిగింది, ఎరోనావ్స్ TSM పరీక్షా విమానం త్వరలోనే టేక్ ఆఫ్ చేసిన తర్వాత విడిపోయింది. సంఘటన ఫలితంగా మూడు ప్రయాణికులు మరియు ఇద్దరు పైలట్లు చంపబడ్డారు.
ఉత్తర అమెరికాలో, కొన్ని అదనపు వైమానిక ప్రమాదాలు 2015 లో కొన్ని గాయాలు సంభవించాయి, కానీ మరణాలు సంభవించలేదు. డెల్టా ఎయిర్ లైన్స్ ఫ్లైట్ 1086 చివరకు మార్చి 2015 లో ల్యాండింగ్ సమయంలో రన్ వే ఆఫ్ కొట్టిన తరువాత సముద్రపు నౌకతో కూలిపోయింది, ఫలితంగా 23 గాయాలు ఏర్పడ్డాయి. అదే నెలలో, ఎయిర్ కెనడా ఫ్లైట్ 624 రన్వేకు తక్కువగా ఉన్నది, విమానంపై 23 మంది గాయపడ్డారు. చివరగా, బ్రిటీష్ ఎయిర్వేస్ ఫ్లైట్ 2276 14 గాయాలు ఎదుర్కొంది, ప్రయాణీకులు టేకాఫ్ మీద ఇంజిన్ కాల్పుల వలన వారి బోయింగ్ 777-200ER విమానాలను ఖాళీ చేసిన తరువాత.
ఏవియేషన్ సంఘటనలో ప్రయాణ బీమా పాత్ర
చెత్త దృష్టాంతంలో, ప్రయాణం భీమా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణికులు మరియు వారి కుటుంబాలకు సహాయపడుతుంది. ప్రాణాంతకమైన ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, వార్సా మరియు మాంట్రియల్ కన్వెన్షన్స్ వారి హామీ కవరేజీకి అదనంగా, ప్రయాణీకులు సాధారణ క్యారియర్ ప్రమాదవశాత్తూ మరణం మరియు భాగాల కవరేజ్ ద్వారా కప్పుతారు. ఒకవేళ ప్రయాణికుడు నిలిపివేయబడతాడు లేదా చంపబడతాడు, సంఘటన తర్వాత ప్రయాణ బీమా పాలసీని నియమించబడిన లబ్ధిదారులకు ప్రయోజనాలు చెల్లించవచ్చు.
వాణిజ్య విమానంలో గాయపడిన సందర్భంలో, యాత్రికులు వారి ప్రయాణ బీమా పాలసీల ద్వారా వైద్య కవరేజ్ నుండి వెంటనే లాభం పొందవచ్చు. అత్యవసర వైద్య చికిత్స లేదా ఆసుపత్రిలో ఉన్నప్పుడు, ప్రయాణ బీమా పాలసీలు అన్ని అవసరమైన చికిత్సలకు ఆసుపత్రికి చెల్లింపును హామీ ఇవ్వగలవు. కొన్ని భీమా పాలసీలు అత్యవసర పునఃకలయిక కోసం ఒక దేశంలోకి ప్రియమైన వారిని ఎగురుతాయి, మైనర్లను మరియు మరొక దేశానికి ఆధారపడినవారిని ఖాళీ చేయండి లేదా ఆసుపత్రి నుంచి ఇంటికి వెళ్లడానికి ఎయిర్ అంబులెన్స్ కోసం చెల్లించాలి. తదుపరి పర్యటనలో పాల్గొనే ముందు, కవరేజ్ స్థాయిలను నిర్ధారించడానికి ప్రయాణ భీమా ప్రదాతతో తనిఖీ చేయండి.
గ్రాండ్ కాలంలో, ప్రయాణీకులు గాలిలో కాకుండా భూమిపై మరింత ప్రమాదమును ఎదుర్కుంటారు. ప్రపంచవ్యాప్తంగా తక్కువ సంఖ్యలో విమానయాన సంఘటనలను అర్థం చేసుకోవడ 0 ద్వారా ప్రయాణికులు తమ భయాలను నియంత్రిస్తారు, వారి తదుపరి అంతర్జాతీయ విమానాలను ఆస్వాదిస్తారు.