ఎయిర్లైన్స్ విషయానికి వస్తే, తరగతులు వ్యాపారానికి, కోచ్కి మించినవి.
చాలామంది విమాన ప్రయాణానికి సంబంధించి "తరగతి" గురించి ఆలోచించినప్పుడు, మొదటి తరగతి, వ్యాపార లేదా కోచ్ వంటి సేవ యొక్క తరగతిని వారు భావిస్తారు. కానీ వైమానిక సంస్థలు ఒక క్లిష్టమైన నిర్మాణంతో తరగతులను నిర్వహిస్తాయి, ఒక "ఫేర్ క్లాస్" ను సూచిస్తున్న అక్షరాలతో, క్యాబిన్ మాత్రమే కాదు. ఈ అక్షరాలు తరచూ ఒక నిర్దిష్ట తరగతి సేవలతో ముడిపడివుంటాయి, కాని ప్రతి క్యాబిన్ బహుళ ఫేర్ తరగతులకు కేటాయించబడుతుంది, ప్రతి సీటు వారి సీటుకు చెల్లించిన ప్రయాణీకుడికి ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది.
మీరు కేవలం మైళ్ళ మరియు పాయింట్లతో ప్రారంభించబడి ఉంటే, ఛార్జీల తరగతుల్లోకి అప్రమత్తంగా ప్రారంభించడానికి ఇది కొద్దిగా ముందుగానే ఉంది, కానీ ఇప్పుడు లేకపోతే, మీరు వాటిని గురించి తెలుసుకోవడానికి వెళ్తాము.
విషయాలను మరింత గందరగోళంగా చేయడానికి, వేర్వేరు విమానయాన సంస్థలు వేర్వేరు స్థాయిలను సూచించడానికి వివిధ అక్షరాలను ఉపయోగిస్తాయి. K, యునైటెడ్ లో ఒక లోతైన డిస్కౌంట్ ఛార్జీల తరగతి, మరొక వాహక న చాలా pricier బకెట్ ముడిపడి ఉండవచ్చు. కానీ బోర్డ్ అంతటా చాలా విమానయాన సంస్థలు పూర్తి ఫేర్ (చాలా ఖరీదైనవి) ఫస్ట్ క్లాస్ టికెట్ కు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాయి, J పూర్తి స్థాయి వ్యాపారాన్ని కేటాయించి, Y పూర్తి-ఛార్జీల ఆర్ధికవ్యవస్థకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. అక్కడ నుండి, విషయాలు చాలా గందరగోళంగా ఉన్నాయి.
ఒక ప్రయాణీకుడు తనకు ప్రక్కన కూర్చొని కన్నా కన్నా విమానము కంటే చాలా ఎక్కువగా చెల్లించినందు వలన ఫేర్ క్లాసులు ఒకటి. కొంతమంది కంపెనీలు వారి ఉద్యోగులను తిరిగి చెల్లించవలసిన (పూర్తి ఛార్జీలు) టికెట్లను కొనుగోలు చేయవలసి ఉంటుంది, కానీ కొందరు విశ్రాంతి ప్రయాణికులు ఇతరులకన్నా ఇదే సీటుకు ఎక్కువ చెల్లించాలి. సాధారణంగా, ఎయిర్లైన్స్ ప్రతి విమానంలో ఒక నిర్దిష్ట సంఖ్యలో డీప్-డిస్కౌంట్ ఛార్జీలను విడుదల చేస్తుంది.
ఒకసారి అమ్ముడవుతున్న తరువాత, టికెటింగ్ వ్యవస్థ తర్వాతి తరగతికి వర్ణమాల కదిస్తుంది. అదేవిధంగా, రెండు డీప్-టికెట్ టికెట్లు మాత్రమే లభిస్తాయి మరియు నాలుగు (మీ కుటుంబాన్ని ఒకే రిజర్వేషన్లో ఉంచడానికి) మీరు శోధిస్తే, సిస్టమ్ మొదటి తరగతికి నాలుగు అందుబాటులో ఉన్న స్థానాలతో ఉంటుంది. ఈ కారణంగా, మీరు మీ సమూహాన్ని కల్పించడానికి తగినంత గదిని కలిగి ఉన్న విమానమును గుర్తించిన తర్వాత వ్యక్తిగతంగా బుకింగ్ సీట్ల ద్వారా డబ్బుని ఆదా చేసుకోవచ్చు.
మీరు టిక్కెట్ను బుక్ చేసే ముందు, మీ తరచూ ఫ్లైయర్ ప్రోగ్రామ్ యొక్క సంపాదన చార్ట్కు అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జీల తరగతితో కూడా మీరు సరిపోలాలి. కొన్ని సందర్భాల్లో, మీ ఛార్జీల సముదాయం మైలు సంపాదించడానికి అర్హులు కాదు, కాని US ఆధారిత విమానయాన సంస్థలతో దాదాపుగా చెల్లించిన అద్దెలు మైలుకు ఒక మైలుకు కనీసం ఒక మైలు సంపాదిస్తాయి. అంతర్జాతీయ ఎయిర్లైన్స్ మీకు లోతైన-తగ్గింపు టిక్కెట్లతో ఏ మైలేజ్ను ప్రదానం చేయదు, అయితే, మీ US- ఆధారిత కార్యక్రమం కూడా భాగస్వామి విమానాల్లో కొన్ని ఛార్జీల తరగతులకు అవార్డు మైళ్ళ జారీ చేయబడదు, విమానం కోడ్-వాటా వలె అమలు చేయబడినా కూడా. ఉదాహరణకు, ఆస్ట్రియన్ నిర్వహిస్తున్న యునైటెడ్ ద్వారా ఒక విమానమును బుక్ చేస్తే, అది యునైటెడ్ ఫ్లైట్ అయినట్లయితే ఛార్జీల తరగతి మైలేజికి అర్హత సాధించినప్పటికీ మీ ఆపరేటింగ్ ఎయిర్లైన్స్ ఆధారంగా మీ తరచుదళ కార్యక్రమం మీకు రుణపడి ఉంటుంది.
ఫేర్ క్లాసులు కూడా అవార్డు టికెట్ లభ్యతను సూచించడానికి ఉపయోగిస్తారు. తరచుగా, ఇచ్చిన విమానంలో ఒక లోతైన తగ్గింపు ఛార్జీలు అందుబాటులో లేకుంటే, మీరు తక్కువ విముక్తి స్థాయికి పురస్కారం సీటుని బుక్ చేయలేరు. వ్యాపారం మరియు ఫస్ట్ క్లాస్ టికెట్లను అదే విధంగా నిర్వహించబడతాయి, అందువల్ల అందుబాటులో ఉన్న ఫస్ట్-క్లాస్ ఛార్జీలు $ 15,000 రౌండ్ట్రిప్ ఒక $ 10,000 రాయితీ అయిన ఫస్ట్-క్లాస్ ఛార్జీలను కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు ఒక అవార్డును బుక్ చేసుకునే సమయం ఉండవచ్చు. ఆధునిక వినియోగదారులు ExpertFlyer.com వంటి సాధనంతో వారి ప్రయోజనాలకు ఫేర్ తరగతులను ఉపయోగించవచ్చు.
అక్కడ, అనేక విమానాలు అందుబాటులో తరగతులు చూడండి, ఇది ఒక సమయంలో అనేక రోజుల అవార్డు సీట్లు కోసం అన్వేషణ సులభం మేకింగ్.