భారతీయ ఎయిర్లైన్స్ లో ఎసెన్షియల్ గైడ్ టు డొమెస్టిక్ ఎయిర్లైన్స్

భారతదేశ వృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థ, విమానయాన పరిశ్రమల నియంత్రణను తొలగించడం, మరియు ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని పెంచే ప్రభుత్వ లక్ష్యాలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో భారతదేశంలో దేశీయ విమానయాన సంస్థల సంఖ్య పెరుగుతున్నాయి (అయినప్పటికీ వాటిలో అన్నింటినీ మనుగడ లేదు). ప్రయాణీకులు ఇప్పుడు మూడు పూర్తి-సేవ ఎయిర్లైన్స్ (వీటిలో ప్రభుత్వ ఆధీనంలో ఉంది), నాలుగు తక్కువ వ్యయ వాహకాలు మరియు అనేక ప్రాంతీయ ఎయిర్లైన్స్ నుండి ఎంచుకోవచ్చు.

ఎయిర్ ఇండియాకు (ఇది 25 కిలోగ్రాముల వరకు అనుమతించేది) మినహా అన్ని దేశీయ భారతీయ ఎయిర్లైన్స్ 15 కిలోగ్రాముల ఉచిత సామానును తనిఖీ చేయటానికి అనుమతిస్తాయి. తక్కువ వ్యయ వాహకాల విషయానికి వస్తే ప్రధాన లోపం అసౌకర్యవంతమైన సీట్లు మరియు లెగ్ గది లేకపోవడం. అదనంగా, ప్రయాణీకులు బోర్డు మీద ఆహారం చెల్లించాలి.

ఎగురుతున్నప్పుడు మీకు సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడంలో మీకు సహాయపడటానికి, ఇక్కడ మీరు ప్రతి ఎయిర్లైన్ నుండి ఆశించే దానిపై అవలోకనం ఉంది.

• 13 లో 13

  జెట్ ఎయిర్వేస్

  జెట్ ఎయిర్వేస్ విస్తృతంగా భారతదేశం యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ మరియు నమ్మకమైన ఎయిర్లైన్స్ ఒకటిగా భావిస్తారు. ఇది 1993 మధ్యకాలంలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన బహిరంగ యాజమాన్య, పూర్తి-సేవ ఎయిర్లైన్స్, మరియు 2005 లో జాతీయ మరియు బొంబాయి స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజీలలో జాబితా చేయబడింది. ఎయిర్లైన్స్ మార్కెట్ వాటాలో 18% వాటాను కలిగి ఉంది, ఇది భారతదేశంలో రెండవ పెద్ద ఎయిర్లైన్స్గా ఇండిగో, మరియు 117 బోయింగ్ విమానాలను కలిగి ఉంది. ఇది 68 గమ్యస్థానాలకు ఎగురుతుంది - 48 భారతదేశంలో, మరియు 17 దేశాలలో 20 అంతర్జాతీయాలు. ఈ ఎయిర్లైన్స్ బేస్ ముంబైలో ఉంది, ఢిల్లీ, బెంగుళూరు, కోల్కతా, చెన్నైలలో కేంద్రాలు ఉన్నాయి. జెట్ ఎయిర్వేస్ నాణ్యమైన సేవ కోసం పలు అవార్డులను గెలుచుకుంది. ప్రత్యేకంగా, వైమానిక సంస్థ దాని అత్యుత్తమ విమాన సర్వీసు, ఆహారం, సమయపాలన మరియు సామాను నిర్వహణ కోసం ప్రసిద్ధి చెందింది. సిబ్బంది చాలా సమర్థవంతంగా మరియు మర్యాదపూర్వకంగా ఉంటారు, మరియు మీరు సౌకర్యంగా ఉన్నారని నిర్ధారించడానికి వారి మార్గం నుండి బయటకు వెళ్లిపోతారు మరియు బాగా చూస్తారు. (ఎయిర్లైన్స్ సేవ గురించి ఫిర్యాదులను ఇటీవలి పెరుగుదల గమనించండి, ముఖ్యంగా విమాన జాప్యాలు).

• 02 యొక్క 13

  JetLite / JetKonnect

  జెట్ ఎయిర్వేస్ 2007 లో మధ్యలో జెట్ ఎయిర్వేస్ విజయవంతంగా కంపెనీని స్వాధీనం చేసుకునే వరకు ఎయిర్ సహారాగా ఉపయోగపడింది. తరువాత ఇది జెట్కోనట్తో 2012 ప్రారంభంలో విలీనం చేయబడింది. ఇది డిసెంబర్ 2014 వరకు జెట్ ఎయిర్వేస్ యొక్క తక్కువ ఖరీదైన ఆర్మ్గా పనిచేసింది, ఎయిర్లైన్స్ దాని వ్యూహాన్ని మాత్రమే మార్చింది దాని నెట్వర్క్లో పూర్తి-సేవ విమానాలను అందిస్తాయి. JetLite ఇప్పటికీ అనుబంధ సంస్థగానే ఉంది, అయితే విలీనం ఆమోదించబడింది, అయితే జెట్ ఎయిర్వేస్తో సమగ్రమైన పూర్తి-సేవ ఎయిర్లైన్స్గా ఇది పనిచేస్తుంది.

• 13 లో 03

  ఎయిర్ ఇండియా

  ఎయిర్ ఇండియా భారతదేశం యొక్క ప్రభుత్వ-సొంతమైన, పూర్తి-సేవ ఎయిర్లైన్స్. ఇది 1932 లో JRD టాటా (భారతదేశంలో వైమానిక తండ్రిగా భావించబడింది) మరియు 1946 లో ఎయిర్ ఇండియాగా మారడానికి ముందు టాటా ఎయిర్లైన్స్ చేత దీనిని స్థాపించింది. ఇండియన్ ఎయిర్లైన్స్ (దేశీయ వాహకం) 2007 లో దానితో విలీనం చేయబడింది. మరియు ముంబైలో ద్వితీయ కేంద్రంగా ఉంది. 109 బోయింగ్ మరియు ఎయిర్బస్ విమానాలు దాని గమ్యస్థానాలకు 84 గమ్యస్థానాలకు ఎగురుతూ ఉన్నాయి - వాటిలో 48 దేశీయ మరియు 36 అంతర్జాతీయ. దీని మార్కెట్ వాటా ఇటీవలి సంవత్సరాలలో 13% వరకు, గణనీయంగా పడిపోయింది. జూన్ 2017 లో, భారత ప్రభుత్వం ఎయిర్ ఇండియాను ప్రైవేటీకరించే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది.

  ప్రధాన సమస్యలు సమయపాలన మరియు వాయు భద్రత. ఆన్-టైమ్ పనితీరు పేలవమైనది, మరియు దాని చరిత్రలో 12 ప్రమాదావకాశాలలో ఎయిర్లైన్స్ పాల్గొంది. సానుకూల వైపు, ఇది బాగా అనువైన మార్గాలను మరియు విమాన షెడ్యూల్లను కలిగి ఉంది, భారతదేశంలో చాలా ప్రదేశాలకు వెళ్లిపోతుంది, సామాను నిర్వహణ విషయానికి వస్తే ఆశ్చర్యకరంగా విశ్వసనీయమైనది, సౌకర్యవంతమైన సీట్లు మరియు లెగూర్ పుష్కలంగా ఉంది మరియు ఆన్-బోర్డ్లో రుచికరమైన భోజనాన్ని అందిస్తుంది. ఎన్నో సంవత్సరాలుగా ఎయిర్లైన్స్ గణనీయమైన ఆర్థిక సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నట్లు గమనించండి మరియు విమాన జాప్యాలు మరియు రద్దులు సాధారణం. భారతదేశంలో ఎయిర్లైన్స్ యొక్క ప్రయాణీకుల లోడ్ కారకం 77% తక్కువగా ఉంది.

• 13 లో 04

  Vistara

  భారతదేశం యొక్క కొత్త పూర్తి-సేవ దేశీయ వైమానిక సంస్థ, విస్టారా, జనవరి 2015 లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది. ఎయిర్లైన్స్ ఢిల్లీలో ఉంది, సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు టాటా సన్స్ల మధ్య జాయింట్ వెంచర్గా ఉంది. ఇది భారతదేశంలోని 21 గమ్యస్థానాలకు, 11 ఎయిర్బస్ A320-200 విమానాల విమానాలతో, మరియు 3% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది. భారతదేశం యొక్క అత్యంత విలాసవంతమైన దేశీయ ఎయిర్లైన్స్ కావడంతో, టికెట్ ధరలు జెట్ ఎయిర్వేస్ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఆర్థిక వ్యవస్థ, ప్రీమియం ఆర్థిక వ్యవస్థ, మరియు బిజినెస్ తరగతి సీట్లు ఉన్నాయి. ఆన్-సమయం ప్రదర్శన అద్భుతమైన ఉంది.

• 13 నుండి 13

  ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్

  అవార్డు-విజేత ఇండిగో ఎయిర్లైన్స్ ఢిల్లీలో ఉంది, ఇది భారతదేశంలో 41 మరియు ఏడు అంతర్జాతీయ దేశాలకు 48 గమ్యస్థానాలకు ఎగురుతుంది. 2006 లో మధ్యప్రదేశ్లో ప్రైవేట్ సంస్థగా పనిచేస్తున్న ఈ తక్కువ-ఖర్చు ఎయిర్లైన్స్ నవంబర్ 2015 లో నేషనల్ స్టాక్ ఎక్ఛేంజ్లో జాబితా చేయబడింది. ఇది భారతదేశంలో అతిపెద్ద మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది, ఇది ఆసియాలో అతి పెద్ద ఖరీదైన క్యారియర్గా కూడా ఉంది. ఇండిగో యొక్క నిరంతరంగా పెరుగుతున్న విమానాలలో 114 ఎయిర్బస్ A320-200 మరియు A320neo విమానాలు ఉన్నాయి. అద్దె తక్కువని ఉంచుకున్నప్పటికీ, సమయపాలన, విమానాల అనుసంధానం, భద్రత లేదా కస్టమర్ సేవలలో ఇది వైరుధ్యం పొందలేదు. మీరు తక్కువ ఖర్చు ఎయిర్లైన్స్తో ప్రయాణించాలనుకుంటే, ఇండిగో డబ్బు కోసం అద్భుతమైన విలువను అందిస్తుంది. ఇది భారతదేశం యొక్క ఉత్తమ తక్కువ ధరల రవాణా సంస్థగా పరిగణించబడుతుంది మరియు ఇది భారతదేశంలో అత్యుత్తమ సమయ ప్రదర్శన కూడా ఉంది.

• 13 లో 06

  స్పైస్జెట్

  స్పైస్ జెట్ భారతదేశం రెండవ అతిపెద్ద అతి తక్కువ వ్యయం గల క్యారియర్. బొంబాయి స్టాక్ ఎక్స్చేంజ్లో జాబితా చేయబడిన ఈ వైమానిక సంస్థ 2005 మధ్యకాలంలో పనిచేయడం ప్రారంభించి, క్రమంగా పెరిగింది. ఇది 2014 లో తీవ్రమైన ఆర్ధిక సమస్యలను అధిగమించే ముందు 18% మార్కెట్ను స్వాధీనం చేసుకుంది. దాని ఫలితంగా, వైమానిక సంస్థ అనేక విమానాలు రద్దు చేయవలసి వచ్చింది మరియు దాని మార్కెట్ వాటా 12% కు పడిపోయింది. ఇది ప్రారంభ 2015 లో కొత్త ఆర్థిక మరియు మధ్యలో 2015 లో ఒక కొత్త లోగో పొందింది. ఎయిర్లైన్స్ కొత్త నిర్వహణ కింద అద్భుతంగా బాగా కోలుకొని, త్వరగా లాభదాయకంగా మారింది. రాయితీ ప్రమోషన్ ఛార్జీలు తరచుగా ఇవ్వబడతాయి మరియు స్పైస్ జెట్ ప్రయాణీకుల భారాన్ని 90% పైగా కలిగి ఉంది, ఇది భారతదేశంలో అత్యధికంగా ఉంది. ఆన్-టైమ్ పెర్ఫార్మెన్స్ గణనీయంగా మెరుగుపడింది మరియు భారతదేశంలో ఉత్తమమైనది. మార్కెట్ వాటా అక్టోబర్లో 2017 నాటికి కేవలం 13% కి పెరిగింది. తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ఛార్జీలు, స్పైస్మాక్స్ అనే పేరుతో అదనపు లెగ్ గది మరియు ప్రాధాన్యత సామాను నిర్వహణ వంటి ప్రీమియం సేవలను అందిస్తుంది.

  స్పైస్ జెట్ ఢిల్లీలో ఉంది మరియు ముంబై, హైదరాబాద్ మరియు కోల్కతాలలో (ఎయిర్లైన్స్ యొక్క ప్రాంతీయ విస్తరణ పధకాలలో భాగమైనది) వీటిని కలిగి ఉంది. ఇది బోయింగ్ మరియు బంబార్డియర్ డాష్ విమానాల విమానాలతో 45 దేశీయ మరియు ఏడు అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు వెళుతుంది.

• 13 నుండి 13

  వెళ్ళండి ఎయిర్

  గో ఎయిర్ అనేది చిన్న ప్రైవేట్ యాజమాన్య, తక్కువ వ్యయంకారి కారియర్ 2005 చివరిలో పనిచేయడం ప్రారంభించింది. ముంబైకి చెందిన ఎయిర్లైన్స్ నెమ్మదిగా పెరిగింది మరియు 8.5% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది. ఇది భారతదేశంలో 23 గమ్యస్థానాలకు 21 ఎయిర్బస్ A320 విమానాలను కలిగి ఉంది. లెహ్, శ్రీనగర్ మరియు గువహతి లలో దాని విపరీత గమ్యస్థానాలు ఉన్నాయి. గో ఎయిర్ భారతదేశంలో లభించే చౌకైన దేశీయ అద్దెలలో కొన్ని అందిస్తుంది. గతంలో ఈ ఎయిర్లైన్స్ గురించి పూర్వాచారాన్ని సాధారణ ఫిర్యాదు చేసింది. అయితే, ఇది మెరుగుపడింది.

• 13 లో 08

  ఎయిర్ ఏషియా ఇండియా

  భారతదేశంలో అనుబంధాన్ని నెలకొల్పడానికి మొట్టమొదటి విదేశీ ఎయిర్లైన్స్గా జూన్ 2014 లో ఎయిర్ఏషియా ఇండియా భారతీయ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది. ఈ తక్కువ ధర క్యారియర్ ఎయిర్ ఏషియా మరియు టాటా సన్స్ల మధ్య జాయింట్ వెంచర్గా ఉంది. ఇది బెంగళూరులో ఉంది, ఉత్తర భారతదేశ కార్యకలాపాలకు ఢిల్లీలో కేంద్రంగా ఉంది. బెంగళూరు-గోవా విమానంలో దేశీయ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. ఇది ప్రస్తుతం భారతదేశవ్యాప్తంగా 17 గమ్యస్థానాలకు సుమారు 3% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది మరియు మరింత విస్తరణకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. దురదృష్టవశాత్తు, ఇది ముంబాయిని కలిగి ఉండదు. ఈ ఎనిమిది ఎనిమిది ఎయిర్బస్ A320-200 విమానాలను కలిగి ఉంది.

• 13 లో 09

  TruJet

  ట్రుజెట్ ఒక కొత్త ప్రాంతీయ దక్షిణ భారతీయ ఎయిర్లైన్స్. టైర్ II మరియు టైర్ నగరాలతో టైర్ 1 నగరాలను కనెక్ట్ చేయడానికి హైదరాబాద్లో జూలై 2015 లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభమయ్యాయి. యాత్రికులను లక్ష్యంగా చేసుకుని, దాని యొక్క 10 గమ్యస్థానాలలో ఔరంగాబాద్ (ఎయిర్ పోర్ట్ నుండి షిర్డీకి ఉచిత బస్సు కలిగిన ప్రయాణీకులకు ఎయిర్లైన్స్ మరియు తిరుపతి) వంటి స్థలాలు ఉన్నాయి. ఇది అదే రోజు ఏ ఎయిర్లైన్స్ మరియు ట్రుజెట్ను ప్రయాణించే ప్రయాణీకులకు 500 రూపాయల రసీదుని అందించడం ద్వారా కనెక్టివిటీని ప్రోత్సహిస్తుంది. ప్రైవేటుగా యాజమాన్యంలోని ట్రూజెట్ పెట్టుబడిదారుల సంఖ్యను కలిగి ఉంది మరియు తెలుగు నటుడు రామ్ చరణ్ చేత ప్రచారం చేయబడుతుంది. ఇది మూడు ATR 72-500 విమానాలు మరియు 0.5% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది. విమాన రద్దు రేటు 13% ఉండటం వలన విశ్వసనీయత మెరుగుపరచడానికి అవకాశాలు ఉన్నాయి.

• 13 లో 10

  ఎయిర్ కోస్టా (సస్పెండ్)

  ఎయిర్ కోస్టా అనేది దక్షిణ భారతదేశంలోని ఆంధ్రప్రదేశ్లోని విజయవాడలో ఉన్న తక్కువ ధర కలిగిన ప్రాంతీయ విమాన సంస్థ. ఇది 2013 లో పనిచేయడం ప్రారంభమైంది మరియు భారతదేశంలో టైర్ 2 మరియు III నగరాల మధ్య కనెక్టివిటీపై దృష్టి సారించింది. ప్రస్తుతం ఇది భారతదేశంలో ఎనిమిది గమ్యస్థానాలకు (విజయవాడ, తిరుపతి, వైజాగ్, అహ్మదాబాద్, బెంగుళూర్, జైపూర్, చెన్నై మరియు హైదరాబాద్) ఎగిరిపోయి 0.7 శాతం మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది. దాని ఇతర కేంద్రం, దాని ఎంబ్రార్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యొక్క నావికా దళం నిర్వహించబడుతుంది, చెన్నైలో ఉంది. ఈ చిన్న విమానాలు 2x2 సీట్ ఆకృతీకరణను కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో మధ్య సీటు లేదు. ప్రారంభంలో ఎయిర్ కోస్టా యొక్క పనితీరు సాధారణంగా మంచిది అయినప్పటికీ, వైమానిక రద్దులను సమస్యగా కాకుండా, అది క్షీణించింది. వైమానిక విమాన వాహనాలను తగ్గించటం వలన 2016 ఆగస్టులో విమాన కార్యకలాపాలు నిలిపివేయబడ్డాయి. ఇది ప్రయాణీకుల అనిశ్చితి మరియు మనోవేదనలను సృష్టించింది మరియు వైమానిక విస్తరణ ప్రణాళికలను సందేహాస్పదంగా తీసుకువచ్చింది. ఆర్థిక సమస్యల కారణంగా ఫిబ్రవరి 2017 చివరలో వైమానిక సంస్థ కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది.

• 13 లో 11

  ఎయిర్ కార్నివల్ (సస్పెండ్ చేయబడింది)

  ఎయిర్ కార్నివల్ ప్రాంతీయ సౌత్ ఇండియన్ ఎయిర్లైన్స్ 2013 లో చార్టర్ వైమానిక సంస్థగా ప్రారంభమై, 2016 జూలైలో షెడ్యూల్ చేయబడిన కార్యకలాపాలకు పరిమితం చేయబడింది. ఇది తమిళనాడులోని కోయంబత్తూరులో ఉంది మరియు చెన్నైలో కేంద్రంగా ఉంది. దక్షిణ భారతదేశంలో పేలవమైన సేవలు అందించిన వైమానిక సంస్థలపై వైమానిక సంస్థ దృష్టి సారించింది. ప్రస్తుతం ఇది చెన్నై, కోయంబత్తూర్ మరియు మధురై మధ్య ఒకే ATR 72-500 విమానాలను నడుపుతోంది. దురదృష్టవశాత్తు, విశ్వసనీయత ఒక సమస్య. ఆగస్టు 2016 లో భారతదేశంలో ఎయిర్లైన్స్ అత్యధికంగా 20% భారతదేశంలో రద్దు చేయబడింది. ఇది ప్రయాణీకుల ఫిర్యాదులలో అత్యధిక రేటును కలిగి ఉంది. ఎయిర్ కార్నివాల్ జూన్ మధ్యలో, 2017 లో ఆపరేటింగ్ నుండి సస్పెండ్ చేయబడింది.

• 13 లో 12

  కింగ్ఫిషర్ ఎయిర్లైన్స్ మరియు కింగ్ఫిషర్ రెడ్ (సస్పెండ్)

  కింగ్ఫిషర్ ఎయిర్లైన్స్లో "కింగ్స్ ఆఫ్ గుడ్ టైమ్స్" యజమాని భారతదేశం యొక్క కింగ్ఫిషర్ బీర్గా ఉంది. ఇది 2005 మధ్యలో ప్రారంభమైంది మరియు 15% మార్కెట్ వాటాను నిర్మించింది. అయితే, 2012 లో తీవ్రమైన ఆర్ధిక ఇబ్బందులు భారత మార్కెట్లో అతి తక్కువ స్థాయికి పడిపోవటానికి మరియు దాని విమాన షెడ్యూల్ను నమ్మదగనివ్వటానికి కారణమైంది. వైమానిక (కింగ్ఫిషర్ రెడ్తో సహా) తరువాత ఆపరేటింగ్ నుండి సస్పెండ్ చేయబడింది మరియు మూసివేసింది. కింగ్ఫిషర్ రెడ్, నిజానికి ఎయిర్ డెక్కన్ అని పిలుస్తారు, ఇది బెంగుళూరులో ఒక ప్రైవేటు యాజమాన్యంలో తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన విమాన సంస్థ. ఇది 2003 మధ్యకాలంలో పనిచేయడం ప్రారంభించింది మరియు భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి తక్కువ వ్యయం క్యారియర్గా ఉంది. 2008 ప్రారంభంలో కింగ్ఫిషర్ ఎయిర్లైన్స్ ఎయిర్లైన్స్ను సొంతం చేసుకుంది.

• 13 లో 13

  ఎయిర్ డెక్కన్ (పునఃప్రారంభం)

  ఎయిర్ డెక్కన్, భారతదేశం యొక్క మొట్టమొదటి తక్కువ ధరకే ఎయిర్లైన్స్ డిసెంబర్ 22, 2017 న కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభిస్తోంది. ఇది ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాలకు అనుసంధానాన్ని పెంచడానికి భారత ప్రభుత్వం యొక్క UDAN పథకంలో పాల్గొంటుంది. ముంబయి, ఢిల్లీ, కోల్కతా, షిల్లాంగ్లలో నాలుగు ఎయిర్లైన్స్ ఉంటుంది. అస్సాం, ఢిల్లీ, హిమాచల్ ప్రదేశ్, పంజాబ్, జార్ఖండ్, మహారాష్ట్ర, మేఘాలయ, మిజోరాం, త్రిపుర, ఉత్తరప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్, పశ్చిమ బెంగాల్లలో అభివృద్ధి చెందుతున్న పట్టణాలు ఉన్నాయి. ముంబయి నుండి నాసిక్ వరకు మొదటి విమానము ఉంటుంది. విమానాలు 18-సీటర్ బీచ్క్రాఫ్ట్ 1900 డి విమానం ఉపయోగించి నిర్వహించబడతాయి.