ఈ ఆధునిక కోస్టెర్ యుద్ధాలు ప్రారంభించిన కోస్టెర్. ఇది 1989 లో ఆరంభించినప్పుడు, మాగ్నమ్ XL-200 రోలర్ కోస్టర్ల కోసం ఒకసారి-అనూహ్యమైన 200 అడుగుల ఎత్తు అవరోధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసింది. ఆ సమయంలో దాని సొంత తరగతిలోని, సెడార్ పాయింట్ దాని కొత్త రైడ్ కోసం " హైపర్కోస్టర్ " అనే పదాన్ని సృష్టించింది. నేడు, హైపెకోకాస్టర్లు సామాన్యంగా మాగ్నమ్ వంటివి, 200 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు, వేగం, వేగం, త్వరణం మరియు ప్రసారం కొరకు రూపకల్పన చేయబడతాయి - కాని విలోమాలు కాదు.
మాగ్నమ్ XL-200 అప్ ఫ్రంట్ ఇన్ఫో
- థ్రిల్ స్కేల్ (0 = Wimpy !, 10 = అయ్యో!): 7
ఎక్స్ట్రీమ్ ఎత్తు మరియు వేగం, ఎయిర్ టైం మాది - కాస్టెర్ రకం: స్టీల్ అవుట్ మరియు తిరిగి హైపర్ కోస్టర్
- అత్యధిక వేగం: 72 mph
- ఎత్తు పరిమితి: 48 అంగుళాలు
- ఎత్తు: 205 అడుగులు
- మొదటి డ్రాప్: 195 అడుగులు
- రైడ్ టైమ్: 2:00 నిమిషాలు
అధ్బుతమైన కాస్టర్ యొక్క సారాంశం లేదు
నేను మాగ్నమ్ కోసం "థ్రిల్ స్కేల్" ను కేటాయించినప్పుడు, పురాణ కోస్టెర్ "మాత్రమే" 10 సాధ్యమైన పాయింట్లలో 7 నుండి మాత్రమే అర్హత పొందింది. ఇది దాని భారీ 205 అడుగుల ఎత్తైన కొండను మొదట కొలిచినప్పుడు, ఇది తెలుపు-పిడికిలి థ్రిల్ రైడ్ యొక్క సారాంశం మరియు హైపర్కోస్టర్ల పరిష్కారానికి సల్విట్ చేస్తున్న ఆడ్రినలిన్ జాకిరీలు ఉన్నాయి.
ఇది ఇప్పటికీ అద్భుతమైన పులకరింపులను అందిస్తున్నప్పటికీ, ఇది అనేక సార్లు (310-అడుగుల మిలీనియం ఫోర్స్ మరియు 420-అడుగుల టాప్ థ్రిల్ డ్రాగ్స్టార్తో సెడర్ పాయింట్తో సహా) మరుగునపడింది మరియు ఇది ఒకసారి ఒకప్పుడు ధృడమైనది కాదు. మాగ్నమ్ 200-అడుగుల స్థాయిని క్రాష్ చేయడంతో, అది కోస్టర్ అభిమానుల థ్రిల్ ప్రారంభతను పెంచింది.
నేటి ప్రమాణాల ప్రకార 0, అది దాదాపు ఆసక్తికర 0 గా పరిగణి 0 చబడేది.
రైడ్ చాలా సులభం. ఇది 205 అడుగుల ఎత్తుకు చేరుకుంటుంది, ఇది 195 అడుగుల వెంట్రుకలను పెంచుతుంది, మరియు అది ఎక్కేటట్టు చేస్తూ, రెండవ పెద్ద కొండ లోకి పడిపోతుంది. రెండవ కొండ దిగువన, ఇది ఒక కవర్ సొరంగం లోకి ఎగురుతుంది, ఒక స్వీపింగ్ టర్నరౌండ్ చేస్తుంది, స్టేషన్ తిరిగి అన్ని మార్గం ప్రసారం స్థిరంగా పేలుడు అందించే బన్నీ కొండల వరుస navigates.
ఏరీ సరస్సు ఒడ్డున దాని స్థానం నాటకానికి జతచేస్తుంది. సరస్సు యొక్క నీలిరంగు నీరు మద్యంతో, మాగ్నమ్ వంటి దృష్టాంతం దాని లిఫ్ట్ కొండను, చుక్కలు మరియు సంరక్షణలను దాని చుట్టూ తిరుగుతూ, ఉత్కంఠభరితంగా ఉంటుంది. మరియు ట్రాక్ యొక్క ఇతర కవర్ విభాగాల జంట, రైడ్ చివరలో ఒకదానితో సహా, సస్పెన్స్ కొనసాగించడాన్ని కొనసాగించండి.
మాగ్నమ్ దాని స్టార్స్ సంపాదించింది
కానీ మాగ్నమ్ దాని థ్రిల్ మందు గుళిక కంటే ఎక్కువ కోల్పోయింది. సెడార్ పాయింట్ యొక్క సొంత మావెరిక్ వంటి కొత్త సూపర్-మృదువైన కోస్టెర్లతో పోలిస్తే ఇది సరళంగా వయస్సు లేదు మరియు మచ్చలలో కఠినమైనదిగా ఉంటుంది. రోజు మరియు ఇతర పరిస్థితులను బట్టి, ఉక్కు మాగ్నమ్లో రైడ్ దాదాపుగా మరుగుదొడ్డి చెక్క కోస్టెర్ లాంటి అనుభూతి చెందుతుంది. దాని రైలు పక్కపక్కనే ఉన్న ప్రయాణీకులను పక్కపక్కనే కొండ మీద కిందికి వస్తాడు, గాలిలో వెళ్లి, మరియు అగ్రగామి చక్రాలు మునిగి పోయి, మరియు - కెర్ప్న్క్! - సానుకూల G- దళాలు కిక్ వలె స్లామ్స్.
దాని తులనాత్మక కరుకుదనం కారణంగా, మాగ్నమ్ నిజంగా మరింత శుద్ధి చేసిన హైపెర్కోస్టర్లకి పోల్చలేక పోయింది, ఆ తరువాత అది అపోలో యొక్క చారియోట్ బుష్ గార్డెన్స్ విలియమ్స్బర్గ్ మరియు మాకో సముద్రం ఓర్లాండో వద్ద ఉంది . కానీ కోస్టెర్ చరిత్రలో ఇది ఒక ముఖ్యమైన స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది అని తిరస్కరించడం లేదు. మార్గదర్శిని మాగ్నమ్కు మృదువైన సున్నితమైన హైపర్కాస్టర్లు లేవు.