వియత్నాం యొక్క జపనీస్ వంతెన హోయి యాన్ క్రాస్ ఎలా

ఓల్డ్ టౌన్లో హోయి యాన్ స్టార్ అట్రాక్షన్ చరిత్ర

వృద్ధాప్య జపనీస్ వంతెన యొక్క మనోహరమైన వక్ర స్వచ్ఛమైన కళకు తక్కువగా ఉంటుంది. ఫారం, విధి, ఆధ్యాత్మిక ప్రాముఖ్యత: ప్రజలు జెన్-ప్రేరిత వంతెనలను దాటుతూ లేదా ఉరి నుండి శాంతి యొక్క భావాలను తెలియజేస్తారు. జపాన్ వంతెనపై ఆధారపడిన ఒక కళాఖండాన్ని సృష్టించేందుకు మొనేట్ భావించాడు.

ప్రశ్న లేకుండా, వియత్నాం అన్ని అత్యంత ప్రసిద్ధ జపనీస్ వంతెన - అన్ని ఆగ్నేయాసియా లేకపోతే - Hoi ఒక చారిత్రక RIVERSIDE పట్టణంలో కనుగొనబడింది . 1600 ల ప్రారంభంలో నిర్మించిన హోయి ఆన్ జపనీస్ వంతెన పట్టణం యొక్క చిహ్నంగా ఉంది, ఇది చాలాకాలం క్రితం ఒక అందమైన జ్ఞాపిక.

హోయి యాన్ ఐకానిక్ జపనీస్ వంతెన యొక్క చరిత్ర

చైనీస్-ప్రభావిత వియత్నాం పట్టణంలో జపాన్ వంతెన ఉండటం ఎటువంటి ప్రమాదం కాదు.

దక్షిణ చైనా సముద్రం సమీపంలో ఉన్న కారణంగా, హోయి ఒక చైనీస్, డచ్, భారతీయ మరియు జపనీస్ వ్యాపారులకు 17 వ శతాబ్దం వరకు ఒక ముఖ్యమైన వాణిజ్య నౌకాశ్రయం. జపాన్ వర్తకులు ఆ సమయంలో ఆధిపత్య శక్తిగా ఉన్నారు; హోయిలోని పాత ఇళ్లలో చాలామంది వారి ప్రభావాన్ని ప్రతిబింబిస్తారు.

నేడు, హోయి ఓల్డ్ టౌన్ యునెస్కో వరల్డ్ హెరిటేజ్ సైట్ , వేలకొద్దీ పర్యాటకులు క్లుప్తమైన సందర్శన కోసం సమయం లో వెనుకకు వస్తారు.

జపాన్ బ్రిడ్జ్ ఆ సమయంలో జపాన్ ప్రాంతంలో ఉన్న ముఖ్యమైన ప్రభావానికి గుర్తుగా ఉంది. ఈ వంతెనను జపాన్ కమ్యూనిటీని చైనీస్ త్రైమాసికంతో అనుసంధానం చేసేందుకు నిర్మించారు - ఇది ఒక చిన్న నీటి ప్రవాహంతో - శాంతి సంకేత చిహ్నంగా.

శతాబ్దాలుగా అతని పని ప్రశంసించబడింది , అయితే వంతెన బిల్డర్ ఇప్పటికీ అనామకంగా ఉంది .

హోయి ఒక జపనీస్ వంతెనను నిర్మించిన దాదాపు 40 సంవత్సరాల తర్వాత, టోకుగావ షోగునేట్ తన విదేశీ పౌరులు - ప్రధానంగా వ్యాపారులు ఈ ప్రాంతం చుట్టూ ప్రయాణిస్తున్నట్లు - ఇంటికి వెళ్ళటానికి, జపాన్ను అధికారికంగా మిగిలిన ప్రపంచానికి మూసివేయాలని డిమాండ్ చేసింది.

జపనీస్ వంతెనలోని పుణ్యక్షేత్రాలు

హోయి ఒక జపనీస్ వంతెన లోపలికి ఉన్న చిన్న పుణ్యక్షేత్రం ఉత్తర దేవత ట్రాన్ వో బక్ డే కి శ్రద్ధాంజలిస్తుంది, ఇది వాతావరణాన్ని నియంత్రిస్తుంది - సముద్రతీర సంప్రదాయాలు మరియు హోయి యాన్ చుట్టూ పేలవమైన వాతావరణం గురించి ముఖ్యమైన విషయం.

వంతెన యొక్క ప్రత్యర్థి వైపులా ఒక కుక్క మరియు ఒక కోతి యొక్క విలక్షణమైన విగ్రహాలకు వివాదాస్పదంగా ఉంది. జపాన్ వంతెన నిర్మాణం కుక్కల సంవత్సరంలో ప్రారంభమై మరియు కోతి సంవత్సరంలో పూర్తయిందని కొందరు స్థానిక మార్గదర్శకులు వాదించారు. ఇతర జపనీయుల చక్రవర్తులు కుక్క లేదా కోతి సంవత్సరంలో జన్మించినందున, వాటిని పవిత్ర ప్రాముఖ్యతనిచ్చేందువలన, ఈ వంతెనను కాపాడేందుకు ఈ రెండు జంతువులను ఎంచుకున్నారు.

హోయి ఒక జపనీస్ వంతెన యొక్క పునరుద్ధరణ

జపనీస్ వంతెన శతాబ్దాలుగా మొత్తం ఏడు సార్లు పునర్నిర్మించబడింది.

వంతెన ప్రవేశద్వారం వద్ద చెక్క చిహ్నం 1700 ల ప్రారంభంలో వేలాడదీయబడింది, "జపనీస్ కవర్డ్ బ్రిడ్జ్" నుండి పేరును "అఫార్ నుండి ట్రావెలర్స్ కోసం బ్రిడ్జ్" గా మార్చింది. గతంలో, వంతెన అనేకసార్లు పేర్లను మార్చింది, లాయి వైన్ కీయు "జపాన్లో పగోడా"; చువా కావు "కవర్డ్ బ్రిడ్జ్"; కావ్ నట్ బాన్ "జపనీస్ బ్రిడ్జ్" కు.

వారి వలసల ఆధిపత్యం సమయంలో, ఫ్రెంచ్ వారి కాలనైజేషన్ సమయంలో మోటారు వాహనాలు మద్దతుగా వంతెన అంతటా మార్గాన్ని నిలబెట్టింది. ఈ మార్పులు తరువాత రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు 1986 లో ప్రధాన పునరుద్ధరణ సమయంలో మళ్లీ వంతెన పాదచారులయ్యాయి.

2016 నాటికి, ఒక ఎనిమిదవ పునరద్ధరణ అత్యవసరంగా అవసరమవుతుంది. నది నీటి వంతెన మద్దతు యొక్క నిర్మాణాత్మక సమగ్రతను నాశనం చేసింది మరియు హోయి ఓల్డ్ టౌన్ యొక్క అత్యంత వరదలకు గురయ్యే ప్రాంతంలో మొత్తం నిర్మాణం యొక్క స్థానం తుఫాను సీజన్లో ముఖ్యంగా హాని చేస్తుంది.

"పునాదులు వంతెనను మరియు సందర్శకులను మంచి వాతావరణంతో ఇప్పటికీ సమర్ధించగలవు," నివేదికలు తేల్చాయి. "అయితే, అనేక భాగాలను పగుళ్లు మరియు క్షీణించి, మరింత తీవ్ర వాతావరణ పరిస్థితుల్లో విశ్వసనీయంగా ఉండకపోవచ్చు."

పునరుద్ధరణ మరియు మరమ్మత్తు ప్రయోజనాల కోసం జపనీస్ వంతెనను తొలగించేందుకు అధికారులు ప్రణాళికలు ఇస్తున్నారు, తదుపరి వరదలో నిర్మాణం పూర్తిగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

హోయి ఆన్ జపనీస్ వంతెనను సందర్శించడం

హోయ్ ఆన్ జపాన్ బ్రిడ్జ్ ఓల్డ్ టౌన్ యొక్క పడమటి చివరిలో ఒక చిన్న కాలువను దాటుతుంది, నగైయిన్ థి మిన్ ఖాయి స్ట్రీట్ను ట్రాన్ ఫు స్ట్రీట్కు కలుపుతుంది - నది వెంట ప్రధాన రహదారి. కళ గ్యాలరీలు మరియు కేఫ్లు లైన్ రెండు శాంతియుత వీధి రెండు వైపులా.

ఎవరైనా హూయిని దాటవేస్తే, ఒక జపనీస్ వంతెనను దాటవేస్తే జపాన్ వంతెనలో ప్రవేశించే ఫీజు (VND 120,000, లేదా సుమారు $ 5.30 - వియత్నాంలో డబ్బు గురించి చదువుకోవచ్చు ) హోయి యాన్ యొక్క టాప్ 22 ఓల్డ్ టౌన్ ఆకర్షణలకు ఒక కూపన్ అవసరమవుతుంది.