ఇది కేవలం Rattler గా పిలువబడే ఒక చెక్క కోస్టర్గా ఉపయోగపడుతుంది - మరియు ఇది చాలా మంచిది కాదు. 2013 లో, సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ ఫియస్టా టెక్సాస్ సాంప్రదాయిక చెక్క ట్రాక్ను ఆవిష్కరించి, ఒక స్నాజ్ నారింజ ఐ-బాక్స్ స్టీల్ ట్రాక్ (ఆ తర్వాత ఎక్కువ భాగం) ను పునరుద్ధరించింది మరియు నిర్మాణంలో అనేక మార్పులను చేసింది (చాలా ఎక్కువ మొదటి డ్రాప్ మరియు, ఒక బ్యారెల్ రోల్ విలోమ - మరింత ఆ తరువాత కూడా). ఇంక ఇప్పుడు?
పార్క్ నాటకీయంగా కోస్టర్ అభివృద్ధి చేసింది మాత్రమే, ఇది ఒక అద్భుతమైన సృష్టించింది, అసాధారణ మృదువైన, పూర్తిగా సరదాగా మరియు ఆనందించే రైడ్ దాని స్వంత కుడి.
కాస్టెర్ గణాంకాలు
- కోస్టెర్ రకం: హైబ్రిడ్ చెక్క మరియు ఉక్కు ; కూడా ఒక మైదానం కోస్టెర్.
- అత్యధిక వేగం: 70 mph
- ఎత్తు: 179 అడుగులు
- డ్రాప్: 171 అడుగులు
- సంతతికి చెందిన కోణం: 81 డిగ్రీలు
- రైడ్ తయారీదారు: రాకీ మౌంటైన్ కన్స్ట్రక్షన్
- సమీక్షించబడింది: మే 2013
రైలులో పాములు
దాని ప్రత్యేక లక్షణాలు మధ్య, సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ ఫియస్టా టెక్సాస్ ఒక మాజీ సున్నపురాయి క్వారీ యొక్క సైట్ లో నిర్మించబడింది మరియు 100 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ అడుగు పొడవైన క్వారీ గోడ చుట్టూ. పార్క్ యొక్క కొన్ని సవారీలు వంటి, ఐరన్ Rattler గోడ పాటు ఉంది, మరియు అందమైన, గంభీరమైన చెక్క నిర్మాణం యొక్క juxtaposition, ఇప్పుడు దాని ప్రకాశవంతమైన నారింజ ట్రాక్ అలంకరించబడి, బహుళ hued సున్నపురాయి రాక్ ముఖం వ్యతిరేకంగా దృశ్యపరంగా అద్భుతమైన ఉంది.
రైడర్స్ ఒక పాము తల మరియు దాని rattler తోక రెండు శిల్పాలు మధ్య క్యూ ఎంటర్ మరియు పాము wrangler సామగ్రి తో వేసుకున్న ఒక వాహనం ఎదుర్కునే, అయితే, లైన్ ద్వారా స్నాకింగ్.
లోడింగ్ స్టేషన్కి వెళ్లడానికి, రైలు మార్గాల్లో మెట్ల పైకి వెళ్లేలా చేస్తాయి, అదే కోణం యొక్క ట్రాక్ వలె అదే నారింజ రంగు రంగును చిత్రీకరించారు.
గుర్తించిన చెక్క కోస్టెర్ కార్ల తయారీదారు అయిన గెర్స్ట్లాయర్ అమ్యూజ్మెంట్ రైడ్స్ చేసిన రైళ్లు, అన్ని ఉక్కు ట్రాక్లను కల్పించడానికి పాలీయూరథేన్ చక్రాలు (సాధారణంగా సాంప్రదాయ గొట్టపు ఉక్కు కోస్టర్స్లో ఉపయోగించే రకాన్ని) ఉపయోగించుకుంటాయి.
ఒక rattler తల ప్రతి రైలు ముందు అలంకరించు, మరియు - మీరు వచ్చింది - ఒక rattler తోక తిరిగి కడతారు. రెండింటిని అమర్చిన సీట్లు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. ప్రయాణీకుల ల్యాప్లకు వ్యతిరేకంగా ఉన్న ఒకే బార్, మరియు షిన్ ప్రొటెక్టర్లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఏకైక నిర్బంధం. కోస్టెర్ ఒక విలోమను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అది ఓవర్-ది-భుజం భ్రమలు ఉండదు. దాదాపు ప్రతి ప్రయాణికుల లాప్ బార్లో ఒక గుండ్రంగా ఉన్న గుండ్రని, ఇది ఒక జీను మీద కొమ్ములా కనిపిస్తోంది, ఇది వంకర రైడర్స్ (నా లాంటిది) క్లచ్ చేయటానికి ఏదో ఇస్తుంది.
నేను [ఇక్కడ గుండె సైన్ ఇన్ చేయండి] ఐబిక్స్
రైలు స్టేషన్ నుండి బయలుదేరి, 178 అడుగుల ఎత్తైన కొండను అధిరోహించింది. ఎలివేటర్ కేబుల్ ( సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ గ్రేట్ అడ్వెంచర్లో ఎల్ టోరో వంటిది) వాటిని కలిగి ఉన్న ఆ తీగలపై ఉన్న ఎలివేటర్ కేబుల్ వలె వేగంగా ఉండకపోయినా, గొలుసు లిఫ్ట్ ఒక ప్రామాణిక కోస్టెర్ కంటే జిప్పీర్ అనిపించింది. అయితే రైలు పైభాగానికి చేరువగానే, లిఫ్ట్ దాదాపుగా క్రాల్కు తగ్గిపోతుంది, నాటకీయ ఫ్లెయిర్ను జోడించి, సంభవించే పిచ్చికి ముందడుగు వేస్తుంది. రైలు మధ్యలో వెనుక మరియు రైలులో రైడర్స్ రైలు దాదాపు స్టాళ్లుగా తేలికపాటి అడ్రినాలిన్ రద్దీని పొందుతారు, కాని రైలు ఎదుట ఉన్న వారు కొండ అంచున నిరంతరంగా వ్రేలాడదీయడంతో పాటు చాలా తక్కువగా క్వారీ బేసిన్లో ఉంటారు. .
రైలు చివరకు విడుదల చేసినప్పుడు, మొదటి డ్రాప్ ఒక ఆనందకరమైన ఆనందం. రైడర్లు తక్కువగా ఎడమవైపుకు ట్రాక్ బ్యాంకులు మరియు వక్రతలు దాదాపు నేరుగా డౌన్ గుచ్చు మరియు 70 mph ఒక వేగాన్ని చేరతాయి.
ఇది 1992 లో ప్రారంభించినప్పుడు, అసలు Rattler 166 అడుగులు పడిపోయింది, ఇది సమయంలో ఒక చెక్క కోస్టర్ కోసం పొడవైన డ్రాప్ చేసింది. కానీ త్వరగా దాని కఠినమైన రైడ్ కోసం ఖ్యాతిని పొందినప్పుడు, సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ మొదటి డ్రాప్ యొక్క పొడవును 124 అడుగుల వరకు తగ్గించి దానిని మెరుగుపరచడానికి తగ్గించింది. కూలిపోయేటప్పుడు, కోస్టర్కు ఇప్పటికీ విషపూరితమైన కాటు మరియు క్రమ్మీ కీర్తి ఉన్నాయి. Makeover వెనుక చేసినవారు నిజంగా IBox ఉక్కు ట్రాక్ లో విశ్వాసం కలిగి ఉండాలి. వారు డ్రాప్ యొక్క పొడవు పునరుద్ధరించడం మాత్రమే, వారు కొన్ని అడుగుల జోడించారు. ఈ కోరలు-బేర్ రాక్షసుడు ఇప్పుడు 171 అడుగుల పడతాడు. మరియు సంతతికి చెందిన 81 డిగ్రీల కోణం డ్రాప్ యొక్క ప్రత్యేకమైన అపాయకరమైన హ్డింగర్ కోసం చేస్తుంది.
ల్యాప్ బార్లో ప్రియమైన-లైఫ్ పోస్ట్ కోసం హ్యాంగ్-ఆన్-ఫర్ మంచితనం ధన్యవాదాలు.
క్వారీ ఫ్లోర్ వైపు careening తరువాత, రైడర్స్ అప్ ఎగురుతుంది మరియు మొదటి హిట్, మరియు చాలా శక్తివంతమైన, కొన్ని ఎయిర్ టైం క్షణాలు . (రైడ్ మొత్తము నుండి కొంచెం ఎక్కువ సమయము మరింత మెరుగ్గా ఉంటుంది.) చాలామంది (చాలా?) కోస్టర్లు రైలు వెనుక భాగములో మరింత అడవి మరియు గాలి సమయము నిండిన రైడ్ ను అందించినప్పుడు, ముందు మరింత తీవ్రంగా ఉంటుంది - మంచి మార్గం. (మధ్య మరియు వెనుక రైలు కూడా ప్రసారం యొక్క nice పాప్లను అందిస్తాయి; అవి అంత తీవ్రంగా లేవు.)
అక్రోబాటిక్ గ్రేస్
రోలర్ కోస్టర్స్ ను ఇష్టపడే ప్రజలకు, ఒక మంచి మార్గంలో తీవ్రమైన మంచి విషయం, మరియు ఐరన్ Rattler తీవ్రమైన, చాలా మంచి విషయాలు లోడ్. 179 అడుగుల శక్తిని, 171 అడుగుల తొలి డ్రాప్, 70-మైళ్ల పందెము స్వర్గానికి దాని దుష్ట ఉప్పొంగుతో, మరియు స్ట్రిడేలో అనుసరించే అన్నిటిని కలిగి ఉంటుంది. ఏ కంప్రెగ్, ఏ షిమ్మేయింగ్, ఏ స్క్రీచింగ్, హేర్కీ-జెర్కీ, శరీర దెబ్బలను కొట్టడం. ఏమీ అద్భుతమైన కానీ (మంచి మార్గం లో తీవ్రమైన ఉంటే) రైడ్.
దీని కోసం, రాకీ మౌంటైన్ కన్స్ట్రక్షన్, రైడర్స్ తయారీ మరియు ఇంజనీరింగ్ విజార్డ్స్కు విస్తరించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది పునర్జన్మ రైడ్ను నిర్మించి, ఐబోక్స్ స్టీల్ ట్రాక్ను అభివృద్ధి చేసింది, ఇది దాని "ఐరన్ హార్స్" ట్రాక్ని కూడా పిలుస్తుంది. దాని పేరు సూచించినట్లుగా, ఈ ట్రాక్ I- ఆకారపు పొడవు ఉక్కులతో ఉంటుంది, ఇది "I" యొక్క టాప్స్ మరియు బాటమ్స్ ద్వారా సృష్టించబడిన చానెళ్లను కలిగి ఉంటుంది. IBox ట్రాక్ డిజైన్ పురోగతి వెనుక వూడూ ధన్యవాదాలు, గతంలో ఒక ప్రాముఖ్యం లేకుండా కఠినమైన రైడ్ ఇప్పుడు ఒక ప్రముఖంగా మృదువైన రైడ్ ఉంది.
ఇది ఒక అద్భుతమైన makeover మరియు రాచరిక మౌంటైన్ కన్స్ట్రక్షన్ దాని సంచలనాత్మక ట్రాక్ యొక్క రెండవ సంస్థాపన సూచిస్తుంది. మొట్టమొదటిసారిగా టెక్సాస్ జైంట్ యొక్క అన్ని ఆధునిక టెక్సాస్ జెయింట్ టెక్సాస్లోని సిక్స్ ఫ్లాగ్స్లో హైబ్రిడ్లో ఆధునికీకరణ కోసం 2012 లో పూర్తయింది. ఆ పునరుద్ధరించిన థ్రిల్ యంత్రం కూడా రావ్ సమీక్షలు పొందడం వలన, ఇది పార్క్ గొలుసు నిజంగా దాని 2013 కోస్టర్ రీబూట్ కోసం IBox ఉక్కు ట్రాక్ నమ్మకం కలిగి ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు.
కానీ ఐరన్ Rattler దాని జెయింట్ టెక్సాస్ సోదరి ఒక మంచి చేస్తుంది: ఇది తలక్రిందులుగా వెళ్తాడు. ఖచ్చితంగా, గొట్టపు ఉక్కు కోస్టర్స్ దీర్ఘకాలం విలోమాలను కలిగి ఉన్నాయి, కానీ అవి కొన్నిసార్లు కనుమరుగవుతాయి. IR యొక్క సమీప హైపర్కోస్టర్ గణాంకాలు ఇచ్చిన, ఈ IBox- మెరుగైన రైడ్ న బారెల్ రోల్ విలోమ యొక్క సిల్కీ సున్నితత్వం అన్ని మరింత గొప్ప ఉంది. 70 mph వద్ద దాని మొట్టమొదటి ఎయిర్ టైమ్ పాప్ ద్వారా చిరిగిపోయిన తర్వాత, కోస్టెర్ క్వారీ పైన, చుట్టుపక్కల వక్రరేఖలు మరియు బ్యారెల్ రోల్ను ఆక్రోబటిక్ గ్రేస్తో ప్రవేశిస్తుంది. కోస్టెర్ విలోమాలు ఒలంపిక్ క్రీడగా ఉంటే, ఐఆర్ఎల్ తన వక్రీకృత మూలకాన్ని ఆప్లామ్తో అన్యోల్స్ చేసిన తరువాత న్యాయమూర్తులు "10" కార్డులను కలిగి ఉంటారు.
అప్డేట్ : రాకీ మౌంటైన్ కన్స్ట్రక్షన్ అప్పటి నుండి ఇతర కోస్టెర్లను మార్చింది. వారు ఉత్తమ హైబ్రిడ్ చెక్క మరియు ఉక్కు కోస్టర్స్ నా తక్కువైన లో ఐరన్ రైట్లార్ తో పోల్చడానికి ఎలా చూడండి.
సంప్రదాయ జ్ఞానాన్ని మర్చిపో
విలోమ నుండి కుడి వైపున ఉన్న ఎమర్జింగ్, రైలు జాతులు మరియు క్వారీ గోడ పైభాగంలో ఉంటాయి. ఇది కొన్ని శక్తివంతమైన (కానీ, మళ్ళీ, మృదువైన) పార్శ్వ g- దళాలను ట్రాక్ బ్యాంకులు కుడి వైపున మరియు ఎడమకి తీవ్రంగా అందిస్తుంది. కొన్ని చిన్న కొండల యొక్క మరికొన్ని ప్రసారాలు మర్యాద కూడా ఉన్నాయి. రైడ్ ఇక్కడ వేగం కొంచెం కోల్పోతుంది, మరియు క్షణం గందరగోళంలో, ప్రయాణీకులు కోస్టెర్ దాదాపు దాని నాడిర్ చేరుకున్న మరియు వెంటనే స్టేషన్ తిరిగి ఉండాలి అనుకోవచ్చు.
కానీ అది గోడ అంచున తిరిగి జాతులుగా, వారు గుర్తుకు తెచ్చుకుంటారు, "ఓహ్, మేము గత కొద్ది క్షణాల కోసం 100 అడుగుల క్వారీ కొండపై, మరియు ... eeeeeeahhhhhh!" క్వారీలో తుది డ్రాప్ ఊహించని, పొడవు మరియు శక్తివంతమైనది. నీటిని సమకాలీకరించిన గీజర్ డ్రాప్ విడగొట్టడానికి క్వారీ అంతస్తులో చోటుచేసుకుంటుంది.
క్వారీ గోడ వైపుకు మరియు ఒక సొరంగం వైపుగా విసుగు చెందివున్న సూర్య చీకటి మరియు మసక లేత ప్రభావాలకు కొన్ని క్షణాలు విసిగిపోతాయి. రైడర్స్ పగటి వెలుగులో వెలుగులోకి వచ్చి, హఠాత్తుగా చర్యను నిరోధిస్తుంది. స్టేషన్లోకి ఐఆర్ తర్వాత స్టిథర్స్ తిరిగి వెళ్లింది.
మీరు ఎప్పుడైనా ఒక పాముని పెడుతున్నారా? సంప్రదాయ జ్ఞానం ఉన్నప్పటికీ, రక్షణాత్మక జీవులకు కఠినమైన చర్మం లేదు మరియు వాస్తవానికి చాలా మృదువైనవి. Rattler యొక్క గత చరిత్ర మరియు ఇటువంటి భారీ నిష్పత్తిలో ఒక చెక్క థ్రిల్ యంత్రం ఒక శిక్షించడం, కఠినమైన రైడ్ అందించే సంప్రదాయ జ్ఞానం మర్చిపోతే. మంచి మార్గం లో తీవ్రమైన? ఖచ్చితంగా. ఈ హైబ్రిడ్ అద్భుత మృదువైన రైడ్ ద్వారా ఆశ్చర్యం మరియు దూరంగా ఎగిరింది సిద్ధం.