సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ గ్రేట్ అడ్వెంచర్ వుడెన్ రోలర్ కోస్టర్ యొక్క సమీక్ష
థ్రిల్ యంత్రం యొక్క ఒక కొత్త జాతి, సంతోషకరమైన, ఆడ్రెనాలిన్-పంపింగ్, గాలి సమయ నిండిన, నునుపైన వంటి పట్టు ఎల్ టోరో గ్రహం మీద ఉత్తమ చెక్క కోస్టర్స్ ఉంది - నేను ఒక కలప గా వివరించడానికి సరైనది కాదు తప్ప కోస్టెర్. ఎల్ టోరో (లేదా కాదు) ఏది అయినా, ఇది అద్భుతమైన విజయం మరియు తొక్కడం కోసం సంతోషకరమైన రష్ అని తిరస్కరించడం లేదు. కోస్టర్ అభిమానులు కొమ్ములు మరియు స్క్రీం ద్వారా ఈ బుల్ తీసుకోవాలని అనుకుంటున్నాను, "ఓహ్!"
అప్-ఫ్రంట్ సమాచారం
- థ్రిల్ స్కేల్ (0 = Wimpy !, 10 = అయ్యో!): 8
సంఖ్య విలోమాలు, కానీ ఎత్తు, అడవి వేగం, మరియు తీవ్ర G- దళాలు పాటు. - కాస్టెర్ రకం: హైబ్రిడ్ "ప్లగ్-అండ్-ప్లే" కలప అవుట్-అండ్-బ్యాక్
- అత్యధిక వేగం: 70 mph
ఎల్ టోరో ఒకటి టాప్ 10 వేగవంతమైన చెక్క రోలర్ కోస్టర్స్ . - రైడ్ చేయడానికి ఎత్తు పరిమితి: 48 అంగుళాలు
- లిఫ్ట్ కొండ ఎత్తు: 188 అడుగులు
- మొదటి డ్రాప్: 176 అడుగులు
- సంతతికి మొదటి డ్రాప్ కోణం: 76 డిగ్రీలు
- రైడ్ టైమ్: 1 నిమిషం, 42 సెకన్లు
- నగర: న్యూజెర్సీలో సిక్స్ ఫ్లాగ్స్ గ్రేట్ అడ్వెంచర్
ఎల్ టోరో యొక్క భారీ ట్రాక్ దృష్టిలో ఒక క్లూ సరిపోదు ఉంటే, లోడ్ స్టేషన్ లో రైడ్ ఆపరేటర్ల చర్యలు రైడ్ యొక్క రాబోయే అద్భుతమైన పిచ్చి గురించి నాకు ఆఫ్ అవతరించాడు ఉండాలి. మా శ్వాస మరియు ప్రసరణ చర్యలను కత్తిరించే ఒక అంగుళం లోపల నాకు మరియు నా తోటి రైడర్లు "భద్రంగా ఉండేటట్లు" (ఒక అద్భుతమైన పదం కోస్టెర్ ఫ్రీక్స్ భద్రతా నియంత్రణలను overzealous కట్టడి వివరించడానికి ఉపయోగిస్తారు). నేను అదనపు జాగ్రత్తలు కొత్త రైడ్ యొక్క balky సెన్సార్ (నేను పార్కు సర్దుబాటు ఖచ్చితంగా రెడీ!) కు ఎక్కువ కావచ్చు అనుకుంటున్నాను, క్రూరమైన రైడ్ OPS కంటే.
రైలు స్టేషన్ నుండి బయలుదేరినప్పుడు, లిఫ్ట్ మెకానిజంలోకి లాక్కుని, 188-అడుగుల లిఫ్ట్ కొండను ఆశ్చర్యకరంగా ఫాస్ట్ క్లిప్ వద్ద క్రూజ్ చేశాక, నా శ్వాస పీల్చుకుంటూ చాలా సమయం పట్టలేదు.
బుల్ ఆర్భాటము
అన్ని ఇతర చెక్క తీగలు (మరియు దాదాపు అన్ని ఉక్కు కోస్టర్స్) కాకుండా, ఎల్ టోరో సాంప్రదాయ లిఫ్ట్ గొలుసు కంటే ఒక ఎలివేటర్ కేబుల్ లిఫ్ట్ను ఉపయోగిస్తుంది.
లిఫ్ట్ కొండ మీద మొత్తం ట్రైన్ ఒకసారి, కేబుల్ ఒక లిఫ్ట్ గొలుసు ఏ సంకోచం లేదా clattering clack-clicks లేకుండా 14 mph వరకు revved. ఇది ఎంత త్వరగా మరియు నిశ్శబ్దంగా కేబుల్ రైడ్ యొక్క అధ్బుతమైన శిఖరానికి రైలు పంపిణీ దాదాపు వింత ఉంది. తరువాత అరుపులు వెంటనే నిశ్శబ్దాన్ని దెబ్బతీశాయి.
176 అడుగుల వద్ద, ఎల్ టోరో యొక్క మొదటి డ్రాప్ అమెరికాలో (మరియు ప్రపంచానికి, ఆ విషయంలో) ఒక చెక్క కోస్టర్ కోసం పొడవైనది. దాని 70-mph టాప్ వేగం ఎక్కడైనా వేగంగా చెక్క కోస్టర్స్ మధ్య చేస్తుంది. 2006 లో ఆరంభమైన సమయంలో, 76 డిగ్రీల కోణం ఏ చెక్క కోస్టర్ కోసం ఏటవాలుగా ఉండేది. అందువల్ల, అరుపులు.
మొదటి డ్రాప్ వెంటనే 112 అడుగులు, 100 అడుగుల, మరియు 84 అడుగుల మూడు గణనీయమైన కొండలు ఉంది. ఈ అడవి, దీర్ఘకాలం, ప్రసారం (కోపంతో అభిమానులు యాచించు ఆ తూలి సీతాకోకచిలుకలు-లో-మీ-కడుపు సంచలనాన్ని ) ఉత్పత్తి. కూడా నా ల్యాప్ బార్ పటిష్టంగా cinched తో, ప్రసారం గ్లోరియస్ ఉంది.
ప్రీబుబ్ ఫ్యాబులస్నెస్
రైలు తిరుగు ప్రయాణంలోకి వచ్చి, ఎక్కువ సమయం మత్తుపదార్థాల కోసం కొన్ని బన్నీ కొండలు ప్రయాణించారు. ఒక ఐదవ డ్రాప్ ఆశ్చర్యకరంగా శక్తివంతమైనది, అయితే ప్రారంభ బిందువుల యొక్క మరింత సున్నితమైన తేలియాడే గాలి కంటే కాకుండా, ఎజేజర్ గాలి యొక్క ఆకస్మిక ప్రసారంను అందించింది. ఎల్ టోరో అప్పుడు కనికరంతో, ఏదో ఒకవిధంగా సజావుగా, స్టేషన్కు తిరిగి రావడానికి ముందు, చాలా ప్రయాణికుల మెలితిప్పిన అంశాలతో దాని ప్రయాణీకులను విసిరివేసాడు.
నేను గణాంకాలు తెలుసు. నేను రైడ్ యొక్క ప్రత్యేక పూర్వపు చెక్క ట్రాక్ గురించి కూడా తెలుసు. నేను ఎత్తు మరియు వేగం కోసం సిద్ధం, మరియు కొన్ని మంచి ఎయిర్ టైం ఊహించిన. ఎల్ టోరో యొక్క సిల్కీ మృదుత్వానికి నేను ఎదురు చూస్తున్నాను.
నేను ఏ చెక్క కోస్టర్ కాకుండా నడిపిన చేసిన. కోనీ ద్వీపంలో క్లాసిక్ తుఫాను ద్వారా ఉదహరించబడిన rickety కఠినమైన మరియు టంబుల్ woodie సంచలనం కంటే, ఎల్ టోరో గ్రేట్ అడ్వెంచర్ యొక్క అద్భుతమైన నైట్రో లేదా ఉక్కు కోస్టర్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఇతర నక్షత్ర ఉదాహరణలు వలె రాక్ ఘన వంటిది. నేను సిఫారసు చేస్తాం కాదు, కానీ ఎల్ టోరో స్వారీ చేసేటప్పుడు ఒక సర్జన్ సురక్షితంగా సున్తీ చేయగలరని నేను భావిస్తున్నాను.
ట్రాక్ కోసం కోస్టర్ స్టార్డమ్
ఎందుకు రైడ్ కాబట్టి మృదువైన ఉంది? స్విట్జర్లాండ్ యొక్క Intamin (స్వీడన్లోని లిసెబెర్గ్లో బాల్డెర్ మరియు జర్మనీలోని హెయిడ్-పార్క్ సోల్టావ్ వద్ద 196 అడుగుల కొలొసోస్) నుండి రెండు ఇతర థ్రిల్ యంత్రాలు వలె, తయారీదారు లేజర్ దాని కర్మాగారంలో ఖచ్చితమైన ప్రమాణాలకు రైడ్ ట్రాక్ని కట్ చేసింది.
సాంప్రదాయిక కోస్టెర్ వంటి కలప ముక్కలను వేసుకునే బదులు, వాటిని బంధించి ట్రాక్ విభాగాలను రూపొందించడానికి వాటిని లామినేట్ చేస్తుంది. సైట్లో చెక్క కలపను కత్తిరించి కూర్చడం కంటే, బిల్డర్లు పజిల్ ముక్కలు వంటి ట్రాక్ విభాగాలను తీశారు. సాంకేతికంగా, రైడ్ ఇప్పటికీ చెక్కతో తయారు చేయబడుతుంది, కానీ అది ఒక కలప కోస్టెర్ అని పిలవటానికి పూర్తిగా ఖచ్చితమైనది అయితే నాకు తెలియదు.
ప్రత్యేకమైన విపరీతమైన ఉద్రిక్తతలను డయల్ చేయటం ద్వారా, ఎల్ టోరో దాని యొక్క గణనీయమైన బలాలు మరియు వేగవంతమైన-అవుట్ ఎయిర్ టైం పై దృష్టి పెట్టగలదు. హైబ్రిడ్ రైడ్ అక్కడ అప్ - అక్కడ అప్ - ఏ కోస్టెర్ తో, చెక్క లేదా ఉక్కు, మరియు ఆ ఎద్దు కాదు.
నేను ఉత్తమ రోలర్ కోస్టర్స్ యొక్క నా జాబితాలో ఎల్ టోరో ఉన్నాయి. నేను కూడా 11 భయంకరమైన కోస్టర్స్ నా తక్కువైన న ఉన్నాయి.