భారతదేశంలో 5 సుందరమైన పర్వత రైల్వే టాయ్ రైళ్లు

భారతదేశంలో ఈ టాయ్ రైళ్ళలో స్పెక్టాక్యులర్ దృశ్యం ఆనందించండి

19 వ శతాబ్దం చివర్లో మరియు 20 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో నిర్మించిన చారిత్రాత్మక పర్వత రైల్వే లైన్లపై నడుస్తున్న చిన్న రైళ్ళు భారతదేశ బొమ్మల రైళ్ళు. ఈ రైళ్లు నెమ్మదిగా మరియు 8 గంటల వరకు పట్టవచ్చు, అయితే వారి గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవటానికి, దృశ్యం అందంగా ఉంటుంది. పర్వత రైల్వేల మూడు - కాల్కా-సిమ్లా రైల్వే, నీలగిరి పర్వత రైల్వే మరియు డార్జిలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వే వంటివి UNESCO వరల్డ్ హెరిటేజ్ సైట్స్గా గుర్తింపు పొందాయి, ఎందుకంటే ఇవి ఔషధ ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాల యొక్క అసాధారణమైన జీవన ఉదాహరణలు.

• 01 నుండి 05

  కాల్కా-సిమ్లా రైల్వే, హిమాచల్ ప్రదేశ్

  చారిత్రాత్మక కాల్కా-సిమ్లా టాయ్ రైలు షిమ్లా చేరుకోవటానికి ఒక ప్రసిద్ధ మార్గం, ఇది బ్రిటీష్ పాలకులు ఒకప్పుడు వేసవి రాజధానిగా ఉండేది. ఈ రైలు 1903 లో పూర్తయింది మరియు భారతదేశంలో అత్యంత సుందరమైన రైలు ప్రయాణం ఒకటి. ఇది 20 రైల్వే స్టేషన్లు, 103 టన్నెల్స్, 800 వంతెనలు, మరియు ఒక అద్భుతమైన 900 వక్రతలు అయితే 96 కిలోమీటర్ల (60 మైళ్ళు) కోసం నడుస్తుంది! చంఢీగఢ్ సమీపంలోని కాల్కా నుండి మొత్తం పర్యటన 5 గంటలు పడుతుంది. అయినప్పటికీ, చాలామంది బరోగ్ నుండి ప్రయాణం చేయటానికి ఇష్టపడతారు, ఎందుకంటే ఇది పొడవైన సొరంగం మరియు అత్యంత అద్భుతమైన దృశ్యం సంభవిస్తుంది. ఇది మార్గం వెంట మనోహరమైన సందర్శనా పుష్కలంగా ఒక నిటారుగా ఆరోహణను ఉంది.

• 02 యొక్క 05

  డార్జిలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వే, పశ్చిమ బెంగాల్

  డార్జిలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వేగా అధికారికంగా పిలువబడే డార్జిలింగ్ టాయ్ ట్రైన్ భారతదేశ చారిత్రాత్మక పర్వత రైల్వేలలో పురాతనమైనది. 1881 లో పూర్తయింది, ఇది తూర్పు హిమాలయాల దిగువ ప్రాంతాల నుండి రోలింగ్ కొండలకి మరియు డార్జిలింగ్ యొక్క పచ్చని తేయాకు తోటలకి ప్రయాణికులను రవాణా చేస్తుంది. పశ్చిమ బెంగాల్ రాష్ట్రంలోని న్యూ జల్పాయిగురి నుండి సిలిగురి, కుర్సేంగ్, మరియు ఘోమ్ల ద్వారా డార్జిలింగ్ వరకు 80 కిలోమీటర్ల (50 మైళ్ళ) రైలు మార్గం నడుస్తుంది. ఇది ఐదు ప్రధాన, మరియు దాదాపు 500 చిన్న, వంతెనలు వెళుతుంది.

  మీరు పర్యటన చేపట్టడానికి ఒక రోజు విడిది లేకపోతే, డార్జిలింగ్ నుండి ఘోమ్ వరకు రెండు గంటలు ఆనందం పొందాయి. సముద్ర మట్టానికి 7,400 అడుగుల ఎత్తులో, ఘోమ్ మార్గంలో ఎత్తైన ప్రదేశం. రైల్వే లైన్ అనేక ఆకర్షణీయ తిరోగమనాలు మరియు ఉచ్చులు ద్వారా నిటారుగా పైకి వెళ్తాడు. వీటిలో అత్యంత సుందరమైనది బటాసియా లూప్, ఘోమ్ మరియు డార్జీలింగ్ మధ్య, ఇది కొండపై మరియు మౌంట్ కంచన్ జంగా వద్ద ఉన్న డార్జిలింగ్ యొక్క విస్తృత దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.

• 03 లో 05

  నీలగిరి పర్వత రైల్వే, తమిళనాడు

  నీలగిరి పర్వత రైల్వే పై నడుస్తున్న బొమ్మ రైలు, ఊటీ యొక్క హిల్ స్టేషన్ సందర్శన యొక్క ముఖ్యాంశం. ఇది మద్రాసు (చెన్నై) లోని వారి ప్రభుత్వ వేసవి ప్రధాన కార్యాలయంగా బ్రిటిష్ వారు స్థాపించారు. 1854 లో రైల్వే ప్రతిపాదించబడినప్పటికీ, 1908 వరకు రాతి భూభాగం మరియు దట్టమైన అడవుల కొండలు పని కష్టతరం అయ్యాయి. 46 కిలోమీటర్లు (28.5 మైళ్ళ) మెటాపాలియం నుండి కూనూర్ వరకు ఓర్టో నుండి నడుస్తుంది, మరియు 250 వంతెనలు (32 ప్రధాన వాటితో సహా) మరియు 16 సొరంగాలు గుండా వెళుతుంది. మెటోపలైయం నుండి కూనూర్ వరకు సాగిన ఉత్తమ దృశ్యాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, కొంతమంది ఈ కధనంలో ప్రయాణించి , కూనూర్లోని తేయాకు తోటలను ఆస్వాదించడానికి బయలుదేరారు .

• 04 లో 05

  మాతేరన్ హిల్ రైల్వే, మహారాష్ట్ర

  తక్కువగా తెలిసిన మాతెరాన్ టాయ్ రైలు 1907 లో మొట్టమొదటి పరుగును కలిగి ఉంది. ఇది మాథేరన్ యొక్క శాంతియుత, కాలుష్యం లేని కొండ పరిష్కారం యొక్క చీకటి పచ్చదనం మధ్య ప్రయాణీకులను నిక్షిప్తం చేస్తుంది - అక్కడ అన్ని వాహనాలు నిషేధించబడ్డాయి, సైకిళ్ళు కూడా. ముంబై, పూణేల మధ్య సగం వరకు ఈ ప్రయాణం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ ట్రాక్ 20 కిలోమీటర్ల (12 మైళ్ళు) పొడవు ఉన్నప్పటికీ, కొండ పైభాగంలో చేరుకోవడానికి రైలు రెండున్నర గంటలు పడుతుంది, ఇది నెమ్మదిగా ఒక జిగ్జాగ్ పద్ధతిలో క్రాల్ చేస్తుంది.

• 05 05

  కాంగ్రా వాలీ రైల్వే, హిమాచల్ ప్రదేశ్

  1929 లో పూర్తయిన కాంగ్రా వాలీ రైల్వే, నిర్మించిన ఆఖరి పర్వత రైల్వే. పంజాబ్లోని పతంకోట్ నుండి హిమాచల్ ప్రదేశ్లోని జోగిందర్ నగర్కు, కాంగ్రా (ధర్మశాల సమీపంలో) మరియు పాలంపూర్ ద్వారా 164 కిలోమీటర్లు (102 మైళ్ళు) విస్తరించింది. భారతదేశ పర్వత రైల్వేస్కు చెందిన అనేక ఇతర మాదిరిగా కాకుండా, ఇంజనీర్లు కొండప్రాంతం ద్వారా బోరింగ్ తప్పించుకునేందుకు ఇది రెండు సొరంగాలను కలిగి ఉంది. మొత్తం ప్రయాణం సుమారు 10 గంటలు పడుతుంది. అయినప్పటికీ, సుందరమైన సౌందర్యం చాలా కాంగ్రా తరువాత వస్తుంది మరియు పాలంపూర్ కి మించి విస్తరించి ఉంటుంది, రైలు గ్రామాలు మరియు పచ్చని పొలాలు ద్వారా వెళుతూ, ఆకట్టుకునే ధౌలాధర్ పర్వత శ్రేణి యొక్క నిరంతర దృశ్యాలు ఉన్నాయి. ఇది ఒక చిరస్మరణీయ స్థానిక అనుభవం! బైజ్నాథ్ (ఇక్కడ ఒక పురాతన శివాలయం ఉన్నది) మరియు జోగీందర్ నగర్ మధ్య బాగా విస్తరించింది, అహుజ్ సముద్ర మట్టానికి 1,290 మీటర్లు (4,230 అడుగులు) ఎత్తులో ఉంది. ప్రసిద్ధ పారాగ్లైడింగ్ గమ్యం బిర్-బిల్లింగ్ సమీపంలో ఉంది. ప్రస్తుతం ఈ మార్గంలో నడుస్తున్న రైళ్లు రిజర్వ్ చేయని ప్యాసింజర్ రైళ్ళు అని గమనించండి. కాలపట్టికలు ఇక్కడ చూడవచ్చు.